Informations générales
Témoin indicateur d'antipatinage
(TC)
Le témoin du TC sert à indiquer
que le système d'antipatinage
est actif et qu'il agit pour
limiter tout patinage des roues
arrière lors des fortes accélérations ou
en cas de routes glissantes ou humides.
Fonctionnement du témoin de TC
TC activé :
Dans
des
conditions
conduite, le témoin reste éteint.
Le témoin clignote rapidement lorsque le
système d'antipatinage agit pour limiter
tout patinage des roues arrière lors des
fortes accélérations ou en cas de routes
glissantes ou humides.
TC désactivé :
Le témoin n'est pas allumé. Le témoin de
TC
désactivé
est,
lui,
page 26).
Note :
•
L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage et
d'anomalie (MIL) s'allument.
26
Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec
prudence
glissantes pour éviter de faire patiner
la roue arrière. Ne roulez pas plus
longtemps que nécessaire avec les
témoins MIL du système de gestion du
moteur
Contactez
concessionnaire Triumph agréé pour
normales
de
faire diagnostiquer le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Témoin d'antipatinage (TC) désactivé
allumé
(voir
Si le témoin s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que
l'antipatinage
anomalie qui doit être diagnostiquée.
Avertissement
sur
routes
mouillées/
et
d'antipatinage
allumés.
dès
que
possible
Le témoin de TC désactivé ne
doit pas s'allumer à moins que
l'antipatinage ne soit désactivé
ou qu'il y ait une anomalie.
présente
un
une