Antipatinage (Tc) - Triumph Scrambler 1200 XC Manuel Du Propriétaire

Informations générales

Antipatinage (TC)

Avertissement
Les systèmes
d'antipatinage
ne remplacent
appropriée aux conditions routières
et météorologiques.
ne peuvent pas empêcher une perte
d'adhérence due à :
- un virage pris
excessive
- une accélération avec une inclinaison
excessive
- un freinage.
L 'antipatinage et
virage optimisé
empêcher la roue avant de déraper.
Si les consignes
observées, il pourra en résulter une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Si le système
fonctionne pas, accélérer et virer
avec prudence sur routes mouillées/
glissantes pour éviter de faire patiner
la roue arrière.
En cas de
d'antipatinage désactivé peut être
accompagné d'un témoin d'anomalie
du système de gestion du moteur et/
ou du témoin d'ABS.
80
d'antipatinage
de virage optimisé
pas une conduite
Les systèmes
à une vitesse
l'antipatinage
ne peuvent
ne sont
antipatinage
panne, le témoin
Ne pas
que nécessaire
et
mentionnés précédemment allumés.
Contacter
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Toutes les motos sont équipées de
l'antipatinage (TC). L 'antipatinage est
de
un système qui aide à maintenir la
pas
motricité lors d'une accélération sur
chaussée
capteurs détectent que la roue arrière
pas
perd de l'adhérence (patine), le système
antipatinage intervient et agit sur la
puissance du moteur jusqu'à ce que la
motricité de la roue arrière soit rétablie.
Le témoin
pendant que la fonction est engagée
et une modification du son du moteur
ne peut être remarquée. Pour obtenir des
informations sur le fonctionnement du
témoin de l'antipatinage, voir page 32.
Note
L 'antipatinage peut ne pas toujours
être actif, selon le mode de conduite
sélectionné.
L 'antipatinage et l'antipatinage de virage
optimisé (en option) ne fonctionneront
pas s'il y a un dysfonctionnement
dans le système ABS. Dans ce cas,
les témoins d'ABS, d'antipatinage et
d'anomalie (MIL) s'allument.
Avertissement
rouler plus
avec les
dès que possible
mouillée/glissante.
d'antipatinage
Suite
longtemps
témoins
un
Si les
clignotera