Table des Matières
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NAV
S ETUP
NAV
S ETUP
UTILISATION
A
Déplacer :
,
w
Ajuster :
Eclairage
Contraste
Mode action pilote
341°
Barre
CTS
W Vagues
AUTO
W Barre
0.50
W C.barre
1.40
340.7
Gyro1
Plus
UTILISATION
A
Déplacer :
,
w
Ajuster :
Trim de barre
B01°
Vitesse Man
04.9kt
341°
CTS
Mode de gir.
ROT
W Vit girati.
240°/min
340.7
Prop.lat. sens
01°
Gyro1
Plus
Remarque :
20221164 / E
Sensibilité du propulseur
(uniquement disponible si la fonction propulseur est
sélectionnée dans le menu d'Installation à quai.
La sensibilité du propulseur détermine le seuil d'écart en degrés par
rapport au cap programmé à partir duquel une commande est
transmise au propulseur. Plus la valeur est élevée, moins importante
est l'activité du propulseur, ce qui a pour effet d'allonger la durée de
vie des propulseurs à commande tout ou rien. (On/Off)
Si les commandes transmises au propulseur font zigzaguer votre
bateau, le réglage de sensibilité du propulseur est sans doute trop
faible.
Si vous ne pouvez pas augmenter la sensibilité du propulseur,
réduisez le gain Ceci évitera à votre bateau de suivre une
trajectoire en « S ».
Plage de réglage :
Paramètres par défaut : 1° pour les propulseurs à commande
continue, 5° pour les propulseurs à commande On/Off.
Mode Auto-Work
Pour accéder au menu paramétrage, en mode Auto-Work,
appuyez deux fois courtes sur la touche NAV.
Le menu paramétrage du mode Auto-Work est identique à celui
du mode Auto, à la différence que vous pouvez sélectionner des
valeurs Auto-Work distinctes pour le filtre d'état de la mer, la
barre, la contre-barre et la Vitesse de Giration (Vit.
Girati./Rayon) A l'aide des touches Bâbord/tribord, déplacez le
curseur et réglez la valeur à l'aide du bouton rotatif.
Ces valeurs sont stockées en mémoire de l'AP50 et sont rappelées
automatiquement lorsque vous revenez en mode Auto-Work.
Si nécessaire, réglez la valeur de trim à l'aide du bouton rotatif,.
Le trim (manuel) compense les effets du Trim automatique qui
demande un certain temps pour calculer la valeur d'offset de
barre appropriée. Le réglage de trim n'est pas enregistré en
mémoire.
Le réglage de la Limite d'Ecart de Cap ne peut être effectué à
partir du mode AUTO-WORK.
Les valeurs de barre et de contre-barre influent sur les
caractéristiques de barre du bateau, indépendamment de la
fonction pilotage sélectionnée (barre, propulseur ou barre +
propulseur).
Propulseurs à commande continue = 0° à
30° par paliers de 1°
Propulseurs à commande On/Off = 3° à 30°
par paliers de 1°.
Fonctionnement
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