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Mode Follow-up (FU)
En mode FU, vous pouvez tourner le bouton rotatif pour ajuster
l'angle de la barre défini.
La barre se rendra à l'angle demandé et s'arrêtera là.
•
Basculer vers le mode FU depuis le mode Veille ou le mode NFU
en appuyant sur le bouton rotatif.
Menus rapides en modes Veille, FU et NFU
Dans le menu rapide en modes Veille, NFU et FU, vous pouvez
modifier les sources utilisées pour le pilotage, afficher les alertes
actives et définir la vitesse manuelle.
•
Activez le menu rapide en appuyant brièvement sur la touche
MENU.
Modes automatiques
A2004 comporte deux modes automatiques :
•
Le mode AUTO de pilotage automatique au compas permet de
maintenir le bateau sur le cap prédéfini
•
Le mode No Drift (Sans dérive) combine les informations de cap
et de position et maintient le bateau sur une ligne droite.
Définition de la modification de cap pilote/cap pour les
touches fléchées.
Par défaut, le cap pilote (AUTO) et le cap (No Drift [Sans dérive])
change de 1° chaque fois que vous appuyez sur la touche Bâbord
ou Tribord. Vous pouvez modifier cet incrément à partir de la boîte
de dialogue des paramètres relatifs aux virages. La boîte de dialogue
s'active à partir du menu rapide Turn (Virage) et la boîte de dialogue
Réglages du pilote automatique.
Mode AUTO (maintien de cap)
En mode AUTO, le pilote automatique émet les commandes de
barre requises pour diriger le bateau automatiquement vers un cap
prédéfini. Dans ce mode, le pilote automatique ne permet pas de
compenser la dérive causée par le courant et/ou le vent (A).
Modes de pilotage automatique
| A2004 Manuel de l'utilisateur
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