Utilisation; Généralités; Mode Pilote Automatique - Simrad TP10 Manuel D'utilisation

2 UTILISATION

2.1 Généralités
TACK
STBY STBY
AUTO
NAV
Fig 2.1 - Mode Veille
Remarque

2.2 Mode Pilote Automatique

TACK
STBY
STBY
STBY
AUTO
AUTO
NAV
Fig 2.2 - Activation de
mode Pilote Automatique
E04818:FR Issue 1.0
Le clavier du Tillerpilot a été conçu pour une utilisation aussi
simple et intuitive que possible. A l'aide de seulement cinq
touches (v. Fig 2.1), il est possible d'effectuer des réglages de
cap précis et d'utiliser toutes les fonctions de navigation.
A la mise en marche, l'appareil est en mode Veille, signalé par
la LED clignotante, à côté de la touche STBY/AUTO (Fig 2.2).
Les deux LED directionnelles au-dessus des touches Bâbord
( ) et Tribord ( ) sont toujours faiblement éclairées, ce qui
fournit un éclairage nocturne suffisant pour le clavier. Toutes
les fonctions sont confirmées par un "bip" sonore et visuelle-
ment par les LED, de cette sorte on s'assure que le pilote a bien
pris l'instruction donnée.
Le touche NAV sur le TP22 et TP32 est marquée CAL sur le
TP10. Ces touches sont citées dans ce manuel là où la fonction
s'applique.
En mode Veille, le vérin peut être entré et sorti manuellement en
appuyant sur les touches fléchées Bâbord ( ) et Tribord ( ),
ce qui permet d'utiliser le Tillerpilot comme système de "barre
motorisée".
Pour activer le mode pilote automatique, appuyez sur la touche
STBY/AUTO pour verrouiller le Tillerpilot sur le cap actuel.
La LED contiguë à cette touche arrête de clignoter et reste
allumée tant que l'appareil est en mode Pilote Automatique
(Fig 2.2).
Pour verrouiller le pilote sur le cap voulu, barrez sur le cap cor-
rect et embrayez le pilote automatique ou embrayez le pilote
automatique puis réglez le cap pour aligner le bateau sur la
route voulue (voir section 2.3 ci-dessous).
Si vous exercez une pression prolongée sur la touche STBY/
AUTO le pilote émet un second bip et se verrouille sur le cap
précédemment utilisé (cette fonction est indisponible lorsque
l'appareil vient juste d'être allumé).
Manuel Utilisateur
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