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Pilote Automatique AP50 Simrad
Affichage
L'indicateur d'angle
de barre clignote
No rudder response
(pas de réponse de
barre). Le système
passe en Stby.
Rudder too slow
(barre trop lente).
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Défaut probable
Le mode de pilotage
actuellement sélectionné n'est
pas le gouvernail.
− L'appareil à gouverner
n'est pas opérationnel.
− Les connexions sont
coupées.
− La puissance n'est pas
assez élevée.
− Le capteur d'angle de
barre ne se déplace pas
avec la barre
Remarque:
Il est recommandé de
localiser la source du
problème, soit la commande
de barre (signal de
commande, pompe,
électrovannes, clutch, etc.)
soit la recopie du signal en
effectuant une commande en
FU ou NFU et observant si
la barre se déplace.
− Certains composants
électroniques sont
défectueux.
Charge excessive sur la barre.
Vérin fixé trop loin de la
mèche. Bulles d'air dans le
système hydraulique. Unité
de puissance trop faible.
Action conseillée
Choisissez le gouvernail
comme mode de pilotage
dans le menu Réglages
utilisateur
Remarque:
Si la commande de barre se fait
via une AD50 ou JD5X, voir la
section de détection de pannes
dans le manuel AD50 ou le
Manuel d'Installation du AP50
Plus.
1. Vérifiez toutes les connexions.
2. Vérifiez la biellette de
transmission du capteur
d'angle de barre, le
mécanisme de barre et les
commutateurs de changement
de direction.
3. Vérifiez le moteur / les
charbons de l'unité de
puissance / la vanne by-pass /
l'embrayage.
Pour les commandes
électrovanne :
4. Vérifiez les LED si la
commande provient d'une
électrovanne avec isolation
galvanique (Voir Manuel
d'Installation AP50,
branchements de l'Unité de
Jonction).
5. Remplacer la carte
d'alimentation du boîtier de
connexion.
6. Vérifiez le montage du
cavalier (S1) sur la carte
d'alimentation J50
1. Recherchez la présence
d'obstructions mécaniques sur
la barre, le bras de mèche ou
le secteur de barre. Vérifiez
les côtes de montage de l'unité
de puissance.
2. Purgez le système
hydraulique.
3. Remplacez la pompe par une
pompe de capacité supérieure.
20221164 / E
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