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Pilote Automatique AP50 Simrad
UTILISATION
N
Déplacer :
,
Ajuster :
Eclairage
Contraste
Mode action pilote
.12NM
Barre
Vagues
AUTO
Barre
0.50
340.7
C.barre
1.40
Plus
Gyro1
UTILISATION
N
Déplacer :
,
Ajuster :
Vitesse Man
04.9kt
Alm écart cap
10°
Gain mode NAV
3.5
.12NM
Mode de gir.
ROT
Vit girati.
240°/min
340.7
Prop.lat. sens
01°
Plus
Gyro1
34
Mode Nav
Le mode Nav ne fonctionne pas de façon satisfaisante si le mode
Auto n'est pas paramétré et qu'il ne fonctionne pas correctement.
Rétroéclairage
Comme pour le mode Veille.
Contraste
Comme pour le mode Veille.
Fonction pilotage
Comme pour le mode Veille.
Filtre d'état de la mer
Comme pour le mode Auto.
Barre
Comme pour le mode Auto.
Contre Barre
Comme pour le mode Auto
Loch speedomètre
Comme pour le mode Auto
Limite d'écart de cap
Comme pour le mode Auto
Gain Nav
Le réglage Nav Gain est une valeur proportionnelle dépendante de
l'écart traversier. Elle détermine l'angle de modification appliqué au
cap par le pilote automatique pour ramener le bateau sur la route.
Plus la valeur de Nav Gain est élevée, plus la correction est
importante.
Si la valeur est trop faible, le bateau risque de revenir trop
lentement sur sa route. Si les courants traversiers sont
importants, il peut dériver de sa route.
Si la valeur est trop élevée, le bateau risque d'aller au-delà de sa
route ou d'osciller autour de cette dernière.
La plage de réglage s'étend de 0,5 à 7. Le réglage par défaut
dépend de la longueur du bateau.
Mode de Virage
Comme pour le mode Auto
ROT/RAD
Comme pour le mode Auto
Sensibilité du propulseur
Comme pour le mode Auto
20221164 / E
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