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Comportement en vol
Nous te conseillons d'effectuer les premiers vols avec ta nouvelle ai-
le dans des conditions calmes. Quelques exercices de gonflage sur un
terrain dégagé renforceront ta confiance à l'égard du maniement de la
XI.
Décollage
Accrocher les élévateurs
La XI dispose du système « Easy Connect System » compatible avec
les sellettes et les ailes ADVANCE qui t'aide lorsque tu attaches les
élévateurs. Des deux côtés, au dos de l'élévateur C, les élévateurs dis-
posent d'une marque de couleur ( une suspente cousue ) : dans la di-
rection de vol, le rouge indique la gauche et le bleu la droite.
Tant que la suspente de couleur cousue sur l'élévateur se trouve
face à toi et s'étend librement vers le haut, tu es assuré que l'éléva-
teur n'est pas torsadé de 180°. Pour une aide maximale lorsqu'on at-
tache les élévateurs, à l'avenir, les points d'attache de toutes les sel-
lettes ADVANCE disposeront eux aussi de la même marque de couleur
dans le prolongement de celle de l'élévateur ( rouge sur rouge ; bleu sur
bleu ).
Ainsi, le « Easy Connect System » t'aide aussi à attacher les élévateurs
quand tu es face à l'aile. Cela peut être particulièrement utile lors d'un
gonflage face à l'aile par vent fort.
Préparation décollage
Avant chaque décollage, procède à tous les contrôles suivants :
1. Contrôle du parachute de secours: les attaches et les suspentes bi-
en rangées, la poignée du secours bien en place et accessible ?
2. La sellette et le casque bien attachés ?
3. Suspentes démêlées ?
4. Voilure ouverte ?
5. Vitesse et direction du vent contrôlées ?
6. Espace aérien et champ de vision libres ?
Le comportement au décollage de la IOTA est très homogène et
simple, qu'on gonfle face ou dos à l'aile. L'aile se gonfle rapidement et
monte uniformément sans à-coup.
Il est important que l'impulsion initiale de décollage tienne compte du
vent, de la surface et de la pente du site de décollage parce que la XI
monte de façon exceptionnellement facile en raisons de la légèreté de
son tissu comme facteur principal. Donc :
§
Par vent fort et/ou quand la pente est abrupte, la XI ne nécessite que
peu ou presque pas d'impulsion.
Par vent nul et/ou quand la pente est douce, il faut une impulsion
§
adaptée.
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