Table des Matières
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du vent descendant) et une version plus complexe (prise en compte du
taux d'ascension escompté) de la théorie de McCready.
Attention : Malgré la grande stabilité de la XI en vol accéléré, tu
dois choisir un taux d'accélération qui te permet de te sentir bien
sous ton aile à tout moment.
Réglage de l'accélérateur en utilisant le SPI
L'accélérateur de la XI peut être réglé à l'aide du SPI de manière à
pouvoir utiliser entièrement la course. Celui-ci est parfaitement réglé
lorsqu'on atteint 50 % d'accélération en enfonçant la première barre et
100 % en enfonçant la deuxième barre.
Réglage du système d'accélérateur à deux phases
Si le réglage initial des cordelettes de l'accélérateur de ta sellette (en
fonction de ta propre longueur de jambes) ne correspond pas à 50 %
en première phase ou à 100 % en seconde phase telles que nous
venons de les décrire, la géométrie du système d'accélérateur à deux
phases peut être réglée au millimètre près sur les élévateurs.
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