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Comportement en vol – application
pratique
Le vol en général
Dans une SUCCESS 3, la position du pilote est généralement droite,
ce qui permet d'avoir une vue d'ensemble optimale.
La SUCCESS 3 dispose de nombreux atouts. Lorsque la sellette est
correctement réglée, les impulsions de l'aile sont directement trans-
mises à la région lombaire du pilote. Le poids du corps est également
réparti des cuisses jusqu'aux omoplates. Ainsi, on évite les zones de
pression, le sang circule parfaitement et on peut rester concentré
même lors de vols prolongés.
Avec la SUCCESS 3, on peut choisir un mode de vol très agile ou
très amorti. L'agilité peut être réglée à l'aide de la sangle de poitrine et
facilement ajustée en vol. Pour les élèves et en zones de turbulences,
nous conseillons un réglage pour un vol amorti, donc sangle serrée.
Mais c'est surtout une question de préférence et le réglage dépend
du choix du pilote selon les conditions de vol.
Manipulation au sol
Grâce à son poids réduit et à la possibilité de se tenir debout sans
entrave, les manipulations au sol avec une SUCCESS 3 sont très fa-
ciles.
Décollage et atterrissage
Dans la SUCCESS 3, on peut adopter une position bien droite qui
reste très confortable. Le décollage et l'atterrissage sont ainsi très
agréables puisque la liberté de mouvement n'est pas entravée et per-
met sans problème de faire de grands pas. Des sangles de planche
totalement ouvertes permettent de glisser facilement dans la sellette
après le décollage.
Utilisation de l'accélérateur
Grâce à son élastique de rappel très pratique, l'accélérateur reste
toujours placé sous le rebord avant de la sellette et facilement acces-
sible. Ce système permet également de garantir que l'accélérateur ne
puisse pas entraver l'ouverture du parachute de secours.
Lors de l'utilisation de l'accélérateur, la position dans la sellette est
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