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Manuels Connexes pour Advance ALPHA7
Sommaire des Matières pour Advance ALPHA7
- Page 1 Manuel d’utilisation Edition 2 / 10_2020...
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Page 2: Table Des Matières
Sommaire Thank you for flying ADVANCE....... . . 3 Vol acrobatique ........24 L’esprit pionnier et la précision suisse. -
Page 3: Thank You For Flying Advance
Thank you for flying ADVANCE Félicitations pour avoir choisi l’ALPHA7, un produit de qualité ADVANCE. Nous sommes convaincus que tu vas réaliser de nombreux vols passionnants avec cette aile. Ce manuel d’utilisation est une partie importante de ton aile. Tu y trou- veras des instructions d’utilisation et d’importantes recommandations... -
Page 4: L'esprit Pionnier Et La Précision Suisse. Notre Histoire
Notre histoire. Permettre à nos idées de voler, voilà ce que nous faisons. Depuis plus de 30 ans, ADVANCE a toujours placé les besoins, les souhaits et les expériences des pilotes au premier plan. Avec la précision suisse, nous affinons nos séries modèle après modèle : haute qualité et fiabi- lité... -
Page 5: Alpha 7 - Come Fly With Me
ALPHA 7 – Come fly with me Avec l’ALPHA 7, tu es en possession d’une aile idéale pour débuter, progresser ou faire des vols occasionnels. En tant que débutant, tu peux faire confiance à 100% à cette aile. L’ALPHA, l’aile classique et éprouvée pour les premiers vols, t’offrira encore de nombreuses possibilités de découvrir de nouveaux sites, après la formation. -
Page 6: Exigences Envers Le Pilote
Exigences envers le pilote Lorsqu’il s’envole dans la troisième dimension, un débutant ou un pi- décès. Ni le fabricant ni le vendeur d’une aile ne peuvent garantir la sé- lote de loisir se sent immédiatement en sécurité avec l’ALPHA 7. Tu vi- curité... -
Page 7: Mise En Service De L'aile
Réglage de base A la livraison, le calage d’origine de l’ALPHA 7 est considéré comme le meilleur par l’équipe de test ADVANCE. C’est dans cet état que l’ai- le a reçu son label d’homologation. Toute modification ou manipulation effectuée sur l’aile par son propriétaire, comme par exemple la modifi-... -
Page 8: Réglage De L'accélérateur
Réglage de l’accélérateur L’ ALPHA 7 est équipée d’un accélérateur à pied, qui offre un meilleur plané et plus de stabilité par rapport à la vitesse trimmée. En vol accé- léré, les élévateurs avant sont raccourcis, ce qui entraîne une réduction de l’angle d’incidence de l’aile. -
Page 9: Des Sellettes Appropriées
Des sellettes appropriées L’ALPHA 7 est certifiée pour des sellettes du groupe GH ( sans croisil- lons rigides - voir chapitre « Homologation » ). Les points d’ancrage de la sellette choisie doivent idéalement présenter un écartement de 40 à 45 cm ainsi qu’une hauteur de 40 à... - Page 10 Fourchette de poids Remarque : en plus de la fourchette de poids recommandée, l’ALPHA 7 dispose d’une fourchette de poids étendue, pour la- Les fourchettes de poids des différentes tailles sont indiquées au cha- quelle elle a également été homologuée EN/LTF A. Pour toutes pitre «...
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Page 12: Comportement En Vol
L’ALPHA 7 dispose du système « Easy Connect System » compatible 3. Voilure ouverte ? avec les sellettes et les ailes ADVANCE qui t’aide lorsque tu attaches 4. Vitesse et direction du vent contrôlées ? les élévateurs. Des deux côtés, au dos de l’élévateur C, les élévateurs 5. - Page 13 La règle d’or Même par vent faible, l’ALPHA 7 ne nécessite qu’une impulsion mo- de l’équipe d’essai ADVANCE, c’est : une heure de maniement dérée au décollage. Il n’est donc pas nécessaire de prendre un élan au sol équivaut à...
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Page 14: Vol Normal
Vol normal Virages Dans des conditions aérologiques calmes, on obtient la meilleure L’ALPHA 7 a une amplitude précise des commandes de freins. Elle finesse lorsque les commandes de l’ALPHA 7 sont totalement relâ- réagit directement et progressivement aux impulsions croissantes sur chées. -
Page 15: Vol Accéléré
Conseil pratique : si les commandes ne sont plus opération- Attention : malgré la grande stabilité de l’ALPHA 7 en vol ac- nelles ( suspente ou poignée endommagée ), il est possible de pi- céléré, tu dois choisir un taux d’accélération qui te permet de te loter l’ALPHA 7 aux élévateurs arrière ( C ). -
Page 16: Fermetures
Fermetures Des wing-overs mal maîtrisés peuvent occasionner des fermetures des bouts d’ailes et provoquer une cravate, ce qui peut induire une forte ro- Fermeture asymétrique de l’aile tation, l’aile se mettant à tourner à cause d’une trop grande traînée. Il faut alors empêcher une prise de vitesse en virage trop importante par L’ALPHA 7 séduit par sa voilure très tendue et stable. -
Page 17: Descente Rapide
Pour effectuer une descente rapide efficace et selon la situation, Remarque : Avec l’ALPHA 7, on peut également faire les l’équipe des pilotes d’essai ADVANCE te conseille de faire soit les oreilles avec deux suspentes de chaque côté. Dans ce cas, il est oreilles, soit une spirale engagée. - Page 18 Attention : souviens-toi qu’en volant avec les oreilles, ton aile Afin d’éviter une spirale engagée neutre, il faut, pendant la manoeu- est plus sujette au décrochage. Evite donc ce moyen de descen- vre et à partir d’une position neutre dans la sellette, céder à la force te rapide si elle est mouillée.
- Page 19 Décrochage aux B Attention : L’ ALPHA 7 a été testée selon la norme d’homologa- tion la plus récente. En position assise neutre, lorsqu’on relâche L’ensemble du matériel et le profil du parapente sont soumis à des le frein intérieur, l’aile sort d’elle-même d’une spirale engagée at- forces importantes lorsqu’on effectue un décrochage aux B.
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Page 20: Décrochage Aérodynamique
Décrochage aérodynamique Décrochage L’ALPHA 7 transpose très tôt toute action sur les commandes et dis- Vrille (décrochage asymmétrique) pose néanmoins d’un très grand débattement. Cela signifie que le pilo- Lorsque tu recentres un virage serré, l’ALPHA 7 t’indique le risque d’un te dispose d’une grande marge de sécurité. -
Page 21: Phase Parachutale
Phase parachutale Attention: voler moins vite que la vitesse minimum de l’aile pro- voque un décrochage. C’est à éviter impérativement lors d’une On n’a pas pu constater de phase parachutale stable, que ce soit en repose au sommet ou en approche finale. agissant sur les commandes de freins ou en sortant lentement d’un décrochage aux B. -
Page 22: Voler Avec Une Aile Mouillée
Voler avec une aile mouillée Décollage au treuil En volant avec une aile mouillée, on court le risque d’un décrochage L’ALPHA 7 est adaptée au décollage au treuil. Au moment du départ, parachutal. Souvent, le décrochage parachutal est la conséquence veille à... -
Page 23: Vol Motorisé
L’ALPHA 7 dispose d’une homologation pour le paramoteur. Les in- formations supplémentaires pour l’ALPHA 7 motorisée, spécialement destinée au paramoteur, sont disponibles au téléchargement sur www.advance.swiss. Vol acrobatique Lors du développement de l’ALPHA 7, l’accent a été mis essentielle- ment sur un maniement sûr et simple, et sur un comportement en vol adapté. -
Page 24: Pliage
à plat. Ensuite replie les extrémités du Tubebag. Info pratique : ADVANCE recommande de plier et de ranger ta ALPHA 7 dans un sac saucisse. Le Tubebag d’ADVANCE est particulièrement adapté. -
Page 25: Maintenance Et Contrôles
24 mois. Le service doit être Rincer abondamment à l’eau douce une aile qui est entrée en § réalisé par une entreprise de contrôle autorisée par ADVANCE, selon contact avec de l’eau salée. les procédures recommandées. -
Page 26: Réparation Et Élimination
être d’un taille différente. Tu trouveras des instructions plus détail- ter des cellules entières. lées dans la rubrique « Eine detaill » de notre site www.advance.swiss. Les petites réparations sont à considérer comme des exceptions à ce principe général. Il peut s’agir par exemple de réparer des petites dé- Réparations des suspentes... -
Page 27: Élimination
Élimination La protection de l’environnement joue un rôle important dans le choix des matériaux et dans la fabrication d’un produit ADVANCE. Nous uti- lisons exclusivement des matériaux sans danger pour l’environnement et qui sont soumis à un contrôle permanent quant à la qualité et au respect de l’environnement. -
Page 28: Données Techniques
Données techniques ALPHA 7 Surface à plat 22.1 24.0 26.1 28.5 31.9 Surface projetée 19.2 20.8 22.4 24.4 27.4 Poids total volant conseillé 50-70 60-80 70-95 85-110 100-130 Plage de poids étendue 70-85 80-95 95-110 110-125 130-145 Poids de l’aile 4.75 5.15 Allongement... -
Page 29: Matériaux Utilisé
Matériaux utilisé Les matériaux utilisés pour la construction de l’ALPHA 7 ont été soigneuse- ment sélectionnés afin de garantir à nos ailes une excellente tenue dans le temps. Ils sont longuement testés en conditions réelles d’utilisation. Bord d‘attaque Skytex 38 Universal, 9017 E25 Extrados Skytex 38 Universal, 9017 E25 Intrados... -
Page 30: Homologation
Lors du développement d’une aile ADVANCE, l’accent est mis avant tout sur le comportement en vol ainsi que sur son maniement, et pas exclusivement sur le test d’homologation. Il en résulte ainsi un produit équilibré... -
Page 31: Service
10 jours suivant la date d’ Sur www.advance.swiss, tu trouveras des informations complètes sur achat sur www.advance.swiss/register, tu bénéficieras d’une prolonga- ADVANCE et ses produits ainsi que des adresses qui te seront utiles si tion de garantie de 12 mois. tu as des questions. -
Page 32: Garantie
Garantie Dans le cadre de la garantie ADVANCE nous sommes contraints de corriger tout défaut éventuel de nos produits qui serait imputable à des défauts de fabrication. Pour qu’un recours à la garantie soit valide, tu dois informer ADVANCE immédiatement après la découverte d’un défaut et nous envoyer le produit défectueux pour qu’il soit contrôlé. -
Page 33: Description
Description Extrados Ouvertures du bord d’attack Paroi intercellulaire Intrados Cellules Winglet Ouvertures de vidage... -
Page 34: Plan Du Suspentage
Plan du suspentage 22/24/26/28/31 2AB4 2CD5 2CD7 2CD6 1S12 1S11 2CD1 2CD2 2CD3 1S10 2CD4 3CD1 3CD2 3CD3 SL Up SL Low... -
Page 35: Les Élévateurs
Les Élévateurs Kit oreilles avec „ Quick Snap System “ Maillon et clip Poulie de renvoi accélérateur Attache rapide Fixation magnétique Emerillon Base de l‘élévateur avec „ Easy Connect System “ Poulie de frein... -
Page 36: Noeud De Chaise
Noeud de chaise... - Page 37 a d v a n c e t h u n a g + 41 3 3 225 70 10 i n f o @ a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 w w w.