Table des Matières
Publicité
Info : la XI démontre une forte tendance à revoler spontanément
mais reste facile à maintenir en position de décrochage.
Conseil pratique : la prise d'un demi-tour de freins est recom-
mandée pour parvenir à un décrochage complet.
Attention : une maîtrise correcte du décrochage demande be-
aucoup de pratique. Nous recommandons que tu ne le fasses
que dans le cadre de stages SIV et au-dessus d'un plan d'eau.
Conseil pratique : de façon générale, tu dois toujours relâcher
complètement les deux commandes de freins dans toute situa-
tion de perte de contrôle, tout en te préparant à reprendre dou-
cement le contrôle au moment du tangage (ou de l'abattée) qui
en résultera.
Phase parachutale
On n'a pas pu constater de phase parachutale stable, que ce soit en
agissant sur les commandes de freins ou en sortant lentement d'un
stall aux B.
En cas de pluie ou quand la voilure est mouillée, la XI est, comme
toutes les ailes, plus sujette au parachutage. Si ton aile mouillée entre
en phase parachutale, tu dois en sortir en agissant uniquement sur
l'accélérateur. Voir aussi le chapitre « Voler avec une aile mouillée ».
Atterrissage
Effectue toujours une volte d'atterrissage propre avec une finale bien
marquée. Ne commence à freiner progressivement l'aile qu'à la fin de
l'approche finale afin d'obtenir une trajectoire plus plate, avant d'enfon-
cer complètement les commandes et d'annuler totalement la vitesse
de l'aile.
26
Publicité
Table des Matières
