Modifica del carburatore per funzionamento ad alta altitudine
Ad altitudini elevate, la miscela standard di aria-carburante del carburatore è troppo ricca.
Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta. Una miscela molto ricca
inoltre sporca la candela e causa difficoltà di avviamento.
Se il veicolo viene fatto funzionare a lungo ad un'altitudine diversa da quella per cui il
motore è certificato, potrebbero aumentare le emissioni contaminanti.
Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al
carburatore. Se lo spazzaneve viene sempre usato ad altitudini superiori a 1.500 metri,
rivolgersi a un concessionario Honda autorizzato per l'effettuazione di tali modifiche al
carburatore.
Questo motore, se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente
modificato, rispetterà tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria
vita utile.
Nonostante le modifiche al carburatore, la potenza effettiva del motore diminuirà circa
del 3,5 % ogni 300 metri di altitudine. L'influenza dell'altitudine sulla potenza effettiva è
comunque maggiore se il carburatore non viene modificato.
Quando il carburatore è stato modificato per l'uso ad alta altitudine, la miscela aria-
carburante sarà troppo povera per essere usata a bassa altitudine. Il funzionamento
ad altitudini inferiori a 1.500 metri con un carburatore modificato potrebbe
provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso. Per l'uso
a bassa altitudine, richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle
specifiche originali di fabbrica.
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