Braquage sur place (levier de direction complètement serré)
La chenille du côté vers lequel on désire tourner tourne en arrière, ce qui fait tourner
le chasse-neige sur lui-même (corrige la direction sur place).
CENTRE DU CHASSE-NEIGE
OPERATEUR
CENTRE DU
BRAQUAGE
OPERATEUR
Système de protection de commande du moteur de traction
La propulsion du chasse-neige est assurée par des moteurs électriques. Si les conditions
de fonctionnement du chasse-neige imposent une charge excessive aux moteurs
électriques, le circuit de protection est activé. Il allume et fait clignoter le témoin
d'avertissement de commande de traction (orange) et peut ralentir ou arrêter le chasse-
neige.
Dans un tel cas, placer l'interrupteur du moteur sur la position STOP et attendre que les
moteurs électriques se soient refroidis avant de remettre le moteur en marche. Si, lors du
redémarrage, le témoin d'avertissement de commande de traction (orange) ne s'allume
pas et ne clignote pas, le chasse-neige a retrouvé son état normal et l'on peut poursuivre
le déneigement.
Noter que le système de protection est fréquemment activé si les moteurs électriques
sont sous une charge excessive. Régler la charge à un niveau approprié.
Si le moteur ne redémarre pas ou si le témoin d'avertissement de commande de traction
(orange) clignote au redémarrage, il se peut que le chasse-neige présente un problème.
Déplacer le chasse-neige dans un endroit sûr après avoir retiré les clavettes de roue des
chenilles et rechercher la cause du problème à l'aide du tableau de dépistage des pannes
par symptôme (voir pages
neige par le concessionnaire Honda agréé.
Pour le retrait des clavettes de roue, voir page
La chenille tourne
à l'envers.
95
et
96
). Si nécessaire, faire contrôler et réparer le chasse-
LEVIER DE DIRECTION
(Enfoncer complètement)
105
.
La chenille tourne
dans le sens normal.
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