Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
De tussenhevel 8.11 inkorten en van de drie stangkoppelingen
8.12 en de schroeven 8.13 en 8.14 voorzien.
De verbindingsstangen 8.15 met de kwiklinks 8.16 solderen.
De kwiklinks op de kogelkop drukken.
De stangen door de inwendige koppelingen voeren.
Bouwfase 9, het voorste deel van de romp, onderdelen 9.1 - 9.21
Stuklijst nr. omschrijving
9.1
voorste deel v.d. romp, r + l
9.2
sleufmasker boven
9.3
sleufmasker onder
9.4
parker
9.5
sleufmasker boven-voor
9.6
sleufmasker onder-voor
9.7
centreerstrook
9.8
versteviging
9.9
versteviging
9.10
verstevigingshoek
9.11
halfspant voor
9.12
halfspant voor
9.13
halfspant voor
9.14
halfspant voor
9.15
versteviging
9.16
versteviging
9.17
versteviging
9.18
deksel voor
9.19
voering
9.20
verstevigingsstrip
9.21
hulpspant
Het buitencontour van het rompvoorstuk 9.1 uitwerken. De
rand bij de boeg laten staan. Dient later als lijmvlak. (F)
De bovenste sleufmaskers 9.2 bewerken, inpassen en lijmen.
De steunpunten achter de sleuven zo vijlen dat ze van buiten-
af niet meer zichtbaar zijn.
De onderste sleufmaskers 9.3 met 1,5 mm boren, inpassen,
met plakband aan het voorgedeelte vastmaken, de gaten
overbrengen.
Alleen de gaten in de sleufmaskers naar 2.5 mm. opboren en
de maskers met de schroeven 9.4 tot aan het draadsnijden bij
wijze van proef aanbrengen. De maskers weer losschroeven.
De voorste maskers 9.5 en 9.6 inpassen en vastlijmen. Het
rechter masker in de omgeving van de ankerkluis bijwerken.
De gaten voor het anker en het diepteroer aanbrengen.
Onder in een helft 9.1 de centreerstrook 9.7 bij de kielover-
gang inlijmen. Let op de overstekende rand van de kiellijst.
De rand bij de boeg aan de binnenkant aan beide zijden vol-
gens tekening schuren. De tunnel voor de inbussleutel onder
de voorste sleufmaskers 9.6 uitvijlen.
De halve schalen op elkaar leggen aan de hand van de tun-
nels en de centreerstrook uitrichten.
Bouwbeschrijving
U 47
De hevel met aluminiumlager 8.17, vulring 8.18 en moer 8.19
monteren.
De stang 6.4 aan de buitenste stangkoppeling aansluiten.
Roeren en hevel in de middenstand brengen en de schroeven
van de stangkoppelingen licht aandraaien.
materiaal
maat in mm.
ABS
vacuümdeel
ABS
1 x 32 x 333
ABS
1 x 50 x 90
metaal
ø 2,2 x 4,5
ABS
1 x 27 x 91
ABS
1 x 51 x 111
ABS
1 x 10 x 30
ABS
350 lang
ABS
65 lang
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3 x 10 x 35
ABS
3 x 20 x 30
ABS
3 x 17 x 30
ABS
1
ABS
1 x 10
ABS
3 x 7 x 25
ABS
3
Om juist uit te richten, een 5 mm. boor in de tunnel leggen
en de lijmvlakken met klemmen vastmaken. (F)
Het achtereind eveneens met klemmen borgen om ver-
schuiven te voorkomen. De overige lijmplaatsen met plak-
band bij elkaar houden.
De helften met secondelijm aan elkaar bevestigen. De delen
met uitvloeiende lijmdruppels lijmen.
De onderste naad met Stabilit-Express en het op lengte
gemaakte versterkingsprofiel in de zachte lijm drukken.
De klemmen verwijderen, de lijmverbinding bij de boeg
testen en met Stabilit-Express nalijmen. Hierbij ook de ver-
sterking 9.9 en de versterkingshoek 9.10 vastlijmen. (F)
Om het voorste deel uit te richten, de tussenbuis 1.7 en de
gesoldeerde draadstang 1.8 in de 5 mm. gaten voor de diep-
teroeras steken.
Het voorste deel en het middelste deel plaatsen. De blokjes
K onder de buis stellen (53 mm.).
Het uitlijnen met het richtsnoer controleren en de aansluit-
kanten passend schuren.
De rechte hoek tussen de scheepsas en tussenbuis zoals bij
het achterdiepteroer testen. Voorste deel met plakstripjes
vastmaken.
65
Bestelnr.
1114
aantal
opmerkingen
elk 1
2
stansdeel
2
stansdeel
12
2
stansdeel
2
stansdeel
1
stansdeel
1
halfrondprofiel
1
halfrondprofiel
1
stansdeel B
1
stansdeel B
1
stansdeel B
1
stansdeel B
1
stansdeel B
2
stansdeel B
1
stansdeel B
1
stansdeel B
1
stansdeel
4
2
afval
1
stansdeel B
Publicité
