Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
De spandraden 21.13 aan de soldeerogen knopen en door
de splitpen van de antenne-driepoten voeren.
De S-haak vastknopen.
De achterste lange antenne 21.14 zoals bij 21.11 beschre-
ven, echter met 6 kogels klaarmaken en aan de toren vastha-
ken.
Uitbalanceren
Bij het dynamisch duiksysteem moet de opwaartse kracht zo
klein mogelijk gehouden worden. D.w.z. het model tot aan de
waterlijn (CWL max.) in het water liggen.
Met de meegeleverde loodkiel 21.15 van ca. 1250 gr wordt de
waterlijn bereikt.
Om natuurgetrou boveb water te varen moet de boot slechts
tot de CWL getrimd worden.
De ballastkiel moet ongever 40 mm (ca. 200 g) ingekort wor-
den. De hogere opwaartse kracht beinvloedt het duikgedrag.
De ideale trimming moet met meer of minder loodballast per-
soonlijk vastgesteld worden.
Het laatste onderdeel dat aangebracht wordt is de kiel. 21.15.
De kiel schilderen.
In het midden van de achterste stervlakken met een priem
een gaatje voorprikken en een parker 21.16 tot op 2mm
indraaien.
Aan de schroef een ongeveer 1 meter lang stevig touw kno-
pen die de ballast kan tillen.
De inbouw en het positioneren van de kiel vindt plaats in het
water en voor de eerste proefvaart.
Nu kunnen de eerste proefvaarten gemaakt worden.
Bij de reeds beschreven basisinstellingen van de roeren moet
het model bij een matige snelheid een gelijkmatige vaart
boven water maken.
Om het beoogde dynamisch duiken te bereiken de instel-
schroef 16.24 aan de voorste periscoop ongeveer 3mm ver-
stellen, zodat de voorste diepteroeren 8 tot 10 graden naar
beneden staan. Wordt het mechaniek handmatig in de acht-
erste eindstand getrokken, dan dienen de roeren 15 – 20 gra-
den naar boven staan. De eerste duikproeven alleen via de
snelheidsregeling uitvoeren. In dien juist afgesteld zal de boot
zonder bediening van het achterste diepteroer trage dolfijn
bewegingen maken.
Goed opletten dat het scherm van het mechaniek bij het dui-
ken naar achteren beweegt.
Bouwbeschrijving
U 47
Alle isolatiedelen op de aangegeven afstanden met een drup-
pel secondelijm bevestigen.
Voor het uit elkaar nemen van de onderzeeÎr eerst de achter-
ste antenne uit de driehoek loshaken.
Nu de stickers aanbrengen.
Zoek voor de eerste proefvaart een zo helder mogelijk water
uit zonder waterplanten Een zwembad is ideaal.
De boot vaarklaar maken (accu' s laden functies nogmaals
testen, schroefassen invetten, enz.)
Bij het water aangekomen de kiel ongeveer 25 cm inschui-
ven. Met een meetlat controleren.
Het touw moet na het samenvoegen onder de O-ring tussen
het middelste en achterste gedeelte naar buiten komen.
Met behulp van het touw kan de kiel nu centimeter voor cen-
timeter naar achteren worden getrokken.
De in elkaar gezette boot via het ventiel opblazen en in het
water zetten.
De sprietantenne 20.8, 20.9 inbouwen.
Het model zal eerst koplastig zijn. De juiste trimming over-
eenkomstig de waterlijn wordt bereikt door met het touw de
kiel naar achteren te trekken.
De boot voorzichtig uit het water halen, zonder de kiel te ver-
schuiven. Door de reeds aangebrachte kielboring de kiel mar-
keren en de tweede parker 21.16 inschroeven.
Het touw voorlopig aan het model laten zitten. Echter zover
inkorten, dat het buiten het bereik van de schroeven blijft.
Bij te weinig veer spanning zal het mechaniek reeds bij boven
water varen naar achteren bewegen.
De veerspanning juist afstellen.
Door de achterste roeren kunnen deze bewegingen korter of
langer gemaakt worden.
Als u zich in het begin onzeker voelt, schakel dan de motoren
uit, het model zal dan automatisch boven komen.
Let op : Zet altijd eerst de zender aan en vervolgens de ont-
vanger. Uitschakelen in omgekeerde volgorde.
Veel plezier met uw robbe U47
robbe Modellsport Gmbh & Co. KG
Onder voorbehoud van technische wijzigingen.
74
Bestelnr.
1114
Publicité
