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Les langues disponibles
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- À noter: pour percer les couvercles, utiliser autant que pos-
sible une perceuse d'établi.
- Percer le couvercle avant 3.1 au centre avec une mèche de
Ø 5,5 mm (F).
- Coller les cales-guides 3.2 à gauche et à droite.
- Mettre le couvercle en place et le centrer en fonction du bâti.
- Reporter la ligne médiane du tube. Retirer le bâti vers l'ar-
rière, coller le couvercle avec un bon apport de Stabilit-
Express afin de le rendre étanche (F).
- Percer dans le couvercle arrière 3.3 les trous de ø 9 mm
pour les tube d'étambot en procédant par étapes. Percer le
trou de ø 6,5 mm pour la tringle de la gouverne de plongée.
(F).
- Percer le trou de 8 mm pour la vanne. Mettre le fût de vanne
3.4 en place avec de la Stabilit-Express et le fixer avec
l'écrou 3.5.
- Fermer le trou de ø 3 mm au centre du couvercle 3.3 avec
de la Stabilit-Express
- Coller les cales de centrage 3.6 et l'étrier de centrage 3.7
dans le couvercle. Attention au haut et au bas. Le logement
Stade 4, partie arrière de la coque, pièces 4.1 à 4.10
N°
désignation
4.1
demi-coque arrière, g. + d.
SR
bague d'arrêt
4.2
masque d'encoche, d. + g.
4.3
baguette de centrage
4.4
renfort arrière
W
gabarit d'arbre
4.5
demi-couple
4.6
demi-couple
4.7
demi-couple
4.8
pont arrière, fendu
4.9
renfort
4.10
doublage
Couper les demi-coquilles 4.1 comme indiqué pour la partie
centrale de la coque et réaliser les ouvertures pour les mas-
ques d'encoche (F).
- Percer les trous de Ø 5 mm pour les paliers de banc de
plongée et les supports d'arbre et porter les bossages à Ø
10 mm. Percer les fentes pour les étais d'arbre et les limer.
- Pour percer les trous des gouvernails de direction réaliser
un gabarit de perçage à partir de la bague d'arrêt SR en uti-
lisant la vis M 3 x 30 (7.2). Ces éléments seront exploités
ultérieurement pour la mise en place de l'ensemble de gou-
vernail (F).
- Mesurer les positions de longueur à partir de l'arrière et les
marquer. Disposer le gabarit dans la concavité du support
de gouvernail, maintenir à la vis et percer avec une mèche
de 3 mm. Reprendre la procédure de l'autre côté. Porter les
trous à Ø 5 mm de l'extérieur en procédant avec précaution.
- Coller les masques d'encoche 4.2 après les avoir préparés.
- Couper les quatre baguettes de centrage 4.3 (F).
- Assembler les deux demi-coquilles et les fixer avec des
morceaux de ruban adhésif avant de les assembler par
points avec de la colle cyanoacrylate.
- Boucher le joint avec de la colle Stabilit-Express. Ce faisant,
Notice de montage
U 47
de l'étrier de centrage se trouve à droite.
- Disposer la couche intermédiaire Z sur l'étrier de centrage,
coller la languette de blocage 3.8 avec de la Stabilit-
Express.
- Glisser le couvercle arrière sur le bâti, installer l'unité dans
le tube, reporter la ligne médiane sur le couvercle.
- Installer le gabarit de perçage BS en haut dans le couver-
cle, reporter les deux perçages et percer progressivement
jusqu'à 11 mm. Les perçages doivent être parallèles à la
ligne de l'axe médian de la coque.
- Mesurer et percer le trou de ø 2 mm pour la douille d'an-
tenne.
- Coller le tube de rapport 3.9 dans les trous de 11 mm.
- Fixer le couvercle arrière avec de la Stabilit-Express au bâti.
La colle ne doit pas déborder ou couler dans les trous (F).
Jusqu'à ce que la colle soit sèche, glisser l'unité dans le
tube, le disposer debout sur le fût de vanne et le caler de
manière à ce qu'il ne puisse pas se renverser. Bien laisser
sécher la colle.
matériau
cotes en mm
ABS
embouti
laiton
Ø 3 x Ø 7 x 5
ABS
1 x 28 x 187
ABS
1 x 10 à ajuster
ABS
3 x 25 x 40
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
3
ABS
1 x 100 à ajuster
-
coller les baguettes de centrage. Observer la saillie de la
baguette de quille au niveau de la partie centrale.
- Coller le renfort 4.4 dans l'arrière.
- Disposer la partie centrale sur la table. Mettre la partie arriè-
re de la coque en place et la caler avec le gabarit d'arbre W
(F).
- Vérifier l'alignement de la partie centrale et de la partie arriè-
re de la coque. Pour ce faire, tendre un cordeau du milieu
du couple de la tourelle et du couple de pont arrière jusqu'à
l'arrière.
- Fixer la partie arrière avec des morceaux de ruban adhésif
à la partie centrale de la coque.
- Munir les demi-couples arrière 4.5 à 4.7 de baguettes de
montage et les mettre en place. Travailler l'arrière-tableau
fendu 4.8 et l'installer à fleur de l'arête arrière du pont prin-
cipal 2.16.
- Positionner les demi-couples comme décrit. Marquer les
positions de chaque côté sur le bord de collage pour le pont.
Coller le demi-couple 4.5. Pour les demi-couples 4.6 et 4.7
engager les renforts 4.9 et coller les unités. Retirer les
baguettes de montage.
- Coller les doublages 4.10 sur les renforts.
- Poncer à plat la surface de contact du pont (F).
- Dans l'arrière, percer le trou de montage pour le palonnier
du banc de profondeur avec une mèche de Ø 6 mm.
43
Réf.
1114
nbre
remarques
1 de ch.
1
1 de ch.
élément estampé
4
élément estampé
1
élément estampé, A
1
élément estampé, A
1
élément estampé, A
1
élément estampé, A
1
élément estampé, A
1
élément estampé, A
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élément estampé, A
4
élément estampé
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