Nota
La pression de gonflage de la roue de secours doit toujours être la pression maxi-
mum autorisée pour le véhicule.
Enjoliveurs intégraux de roue
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 155.
Extraction
›
Accrochez l'étrier en fil de fer faisant partie de l'outillage de bord sur le bord
renforcé de l'enjoliveur plein.
›
Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et retirer l'enjoliveur.
Pose
›
Enfoncez d'abord l'enjoliveur plein au niveau de l'encoche prévu pour la valve
sur la jante. Ensuite, enfoncez l'enjoliveur intégral de roue dans la jante jusqu'à
ce qu'il se soit bien emboîté sur tout son pourtour.
ATTENTION
Utiliser la pression de la main, ne martelez pas l'enjoliveur plein ! De violents
■
chocs, particulièrement aux endroits où l'enjoliveur n'est pas complètement sur la
jante peuvent entraîner des dommages sur les éléments de guidage et de centra-
ge de l'enjoliveur plein.
Avant le montage de l'enjoliveur plein sur la jante en acier fixée avec un boulon
■
de roue antivol, assurez-vous que le boulon de roue antivol se trouve dans l'orifi-
ce au niveau de la valve
» page
169, Protection des roues contre le vol.
Si vous équipez des enjoliveurs de roues à posteriori, veillez à un apport d'air
■
suffisant afin de garantir le refroidissement des freins.
Capuchon des boulons de roue
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 155.
Extraction
›
Faites glisser l'agrafe en plastique sur le capuchon jusqu'à ce que les crans in-
térieurs de l'agrafe s'appliquent sur le collet du capuchon et retirez le capu-
chon
» fig.
128.
Pose
›
Enfoncez les capuchons sur les boulons jusqu'en butée
Les capuchons se trouvent dans l'auge du coffre à bagages.
Fig. 128
Retrait des capuchons
» fig.
128.
159
Roues et pneus