Réserve De Carburant; Huile Moteur - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Une température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur
du radiateur si le niveau du fluide de refroidissement se situe dans la plage pre-
scrite. Contrôlez le fusible pour le ventilateur du radiateur, le remplacer si néces-
saire » page 178, Fusible dans le compartiment moteur.
Si le voyant ne s'éteint pas bien que le niveau de fluide de refroidissement ain-

si que le fusible du ventilateur sont conformes, ne poursuivez pas la route. Faites
appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Autres informations » page 147, Fluide de refroidissement.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôler liquide de refroidissement ! Livre de Bord !
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-
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cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 45.
Ouvrez le vase d'expansion du fluide de refroidissement avec précaution. Le
■
système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud -
risque de brûlures ! En conséquence, laissez refroidir le moteur avant de dé-
visser le bouchon du moteur.
Ne touchez pas le ventilateur du radiateur. Le ventilateur du radiateur peut
■
se mettre en marche de lui-même, même lorsque le contact est coupé.
Réserve de carburant

Le voyant s'allume lorsqu'il reste moins de 7 litres de carburant dans le réser-

voir.
Un signal sonore d'avertissement retentit en plus.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Please refuel ! Autonomie : ... km
Nota
Le texte sur l'écran d'informations ne s'éteint qu'après avoir fait le plein et effec-
tué un petit parcours.
1)
Sur les véhicules équipés d'un visuel d'informations, le voyant
contact, mais seulement en présence d'un défaut ou si le niveau de l'huile moteur est trop bas.
24
Utilisation


ne s'allume pas après la mise du


Huile moteur

 
Le voyant clignote et la lumière est rouge (pression d'huile insuffisante)

Le voyant s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact

Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le dé-
marrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le ni-
veau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur
trôle du niveau d'huile moteur.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne
poursuivez pas la route. Le moteur peut subir de graves dommages, et il convient
donc de laisser le moteur coupé et de faire appel à un atelier spécialisé.
Si ce voyant brille, ne poursuivez pas la route même si le niveau d'huile est suffi-
sant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti. Faites appel à l'atelier spé-
cialisé le plus proche.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !
Le voyant s'allume en jaune (niveau d'huile insuffisant)

La quantité d'huile est vraisemblablement insuffisante si le voyant
Contrôlez le niveau de l'huile dès que possible, faites éventuellement l'appoint
d'huile moteur » page 146, Contrôle du niveau d'huile moteur.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôlez le niveau d'huile !
Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint.
Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été
ajoutée.
Le voyant clignote en jaune (sonde de niveau d'huile moteur défectueuse)

En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé
acoustiquement et le voyant s'allume plusieurs fois.
Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
1) .
» page 146, Con-
s'allume.
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