Fonctionnement Automatique; Réglage De La Température; Réglage Du Ventilateur - Skoda Fabia Notice D'utilisation

Fonctionnement automatique

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Désembuer ou dégivrer le pare-brise
13
Flux d'air sur les vitres
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Flux d'air vers la tête
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Flux d'air au plancher
16
Recyclage de l'air ambiant
17
Climatiseur enclenché
18
Nota
Le capteur de température de l'habitacle
rieure de l'appareil. Ne rien coller sur le capteur et ne le recouvrez pas, comme ce-
ci pourrait altérer le fonctionnement du Climatronic.
Fonctionnement automatique
Le fonctionnement automatique permet de maintenir une température constante
et de désembuer les vitres à l'intérieur du véhicule.
Enclenchement du fonctionnement automatique
›
Réglez la température entre +18 °C (64 °F) et +29 °C (86 °F).
›
Positionnez les diffuseurs d'air 3
ment vers le haut.
›
Appuyez sur la touche » fig. 77
AUTO 12
Vous pouvez désactiver le mode Automatique en appuyant sur l'une des touches
pour la diffusion d'air ou en augmentant ou réduisant la vitesse de la soufflante.
La température est quand même régulée.
Réglage de la température
›
Après avoir mis le contact, vous pouvez régler la température pour les deux cô-
tés au moyen du sélecteur » fig.
1
Vous pouvez régler la température de l'habitacle entre +18 °C (64 °F) et +29 °C
(86 °F). Dans cette plage, la température de l'habitacle se règle automatiquement.
« LO » apparaît sur le visuel si la température choisie est inférieure à +18 ℃
(64 °F). « HI » apparaît sur le visuel si la température choisie est supérieure à +29
℃ (86 °F). Dans ces deux positions extrêmes, le Climatronic tourne à la puissance
maximum de refroidissement ou de chauffage. Il n'y a pas de régulation de la
température.
» fig. 77 se trouve dans la partie infé-
11
» page 75 et 4 de façon à diffuser l'air légère-
et AUTO s'affiche à l'écran.
77.
Des personnes fragiles peuvent prendre froid en cas de diffusion prolongée et ir-
régulière de l'air (en particulier dans l'espace pour les jambes) et de fortes diffé-
rences de température, par ex. en descendant du véhicule.
Air de recyclage
En mode de recyclage de l'air intérieur, très peu d'air vicié extérieur peut encore
pénétrer dans l'habitacle, par ex. lors de la traversée d'un tunnel ou dans un em-
bouteillage.
Enclenchement du recyclage de l'air intérieur
›
Appuyez sur la touche
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
 Arrêt du recyclage de l'air intérieur
›
Appuyez à nouveau sur la touche
l'écran.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas trop longtemps le recyclage de l'air activé, comme de l'air
« consommé » peut entraîner la fatigue du conducteur et des passagers, donc
une concentration réduite ainsi que, éventuellement, un embuage des vitres.
Le risque d'accident augmente. Désactivez le recyclage de l'air dès que les vi-
tres s'embuent.
Nota
Si le recyclage d'air reste actif pendant environ 15 minutes, le symbole  se met
à clignoter sur le visuel pour indiquer que le recyclage d'air est actif depuis long-

temps. Si l'on ne désactive pas le recyclage d'air, le symbole clignote pendant env.
5 minutes.
Réglage du ventilateur
Le Climatronic règle automatiquement les vitesses du ventilateur en fonction de
la température dans l'habitacle. Vous pouvez toutefois les régler manuellement
selon vos besoins.
›
Faites tourner le régulateur
ventilateur) ou à droite (augmentation de la vitesse du ventilateur).
Si vous désactivez le ventilateur, vous désactivez également le Climatronic.
» fig. 77, le symbole  s'affiche à l'écran.
» fig. 77, le symbole  s'affiche à
17

» fig. 77 à gauche (diminution de la vitesse du
10
Chauffage et climatiseur


£
81