CONTRÔLES DE FONCTIONNEMENT
INTERRUPTEUR PRINCIPAL/À CLÉ
Une fois les contrôles de fonctionnement effectués,
placer l'interrupteur principal/à clé en position
ARRÊT.
AVIS
NE PAS faire tourner le moteur
hors-bord sans que son circuit de refroidisse-
ment soit alimenté en eau. Ce circuit et/ou le
bloc-moteur risqueraient d'être endommagés.
S'assurer que les crépines de prises d'eau sont
immergées.
Interrupteur principal/à clé
L'interrupteur principal/à clé met SOUS et HORS
TENSION les éléments suivants :
Commande à distance ICON
•
Moteur(s) hors-bord
•
Réseau NMEA 2000/réseau d'instruments
•
Accessoires du bateau (un kit de relais d'alimen-
•
tation d'accessoire, n° réf. 765296, est néces-
saire)
Placer l'interrupteur principal/à clé en position
MARCHE. Tous les dispositifs reliés au système de
commande à distance ICON, au réseau d'instru-
ments et au relais d'alimentation d'accessoire doi-
vent s'activer.
RUN
OFF
1. Position MARCHE
Placer l'interrupteur principal/à clé en position
ARRÊT. Tous les dispositifs reliés au système de
commande à distance ICON, au réseau d'instru-
ments et au relais d'alimentation d'accessoire doi-
vent se désactiver.
Remarque : Le placement de l'interrupteur prin-
cipal/à clé en position ARRÊT arrête également
tous les moteurs hors-bord et met tous les postes
hors tension.
48
Contrôles de fonctionnement
007894
Contrôle d'arrêt d'urgence
Poste principal
Vérifier la fonction d'arrêt d'urgence. Pousser
l'attache du cordon d'arrêt d'urgence sur l'interrup-
teur principal/à clé.
IMPORTANT :
secondaire ou à distance en option, un cordon
d'arrêt d'urgence doit être posé sur l'interrupteur
d'arrêt d'urgence du poste secondaire. Le ou les
moteurs ne démarreront pas si l'attache du cordon
d'arrêt d'urgence n'est pas en place. Se reporter à
Poste secondaire ou à distance.
Faire démarrer le(s) moteur(s) hors-bord. Se
reporter à Interrupteurs MARCHE/ARRÊT de
moteur page 50.
1
1. Attache d'arrêt d'urgence
1
1. Attache d'arrêt d'urgence
Si le bateau est équipé d'un poste
RUN
OFF
2
1
007895
1
007896