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Code d'anomalie :
Description
152 : Anomalie de
mouvement de la
commande de sens
de marche (aucun
autre code
d'anomalie n'apparaît
avec ce code
d'anomalie).
La commande de
sens de marche ne
peut pas passer en
MARCHE AVANT, en
MARCHE ARRIÈRE
ni au POINT MORT.
107 : Erreur de
communication de
commande (le code
d'anomalie 108
apparaît avec ce code
d'anomalie).
Le module EMM du
moteur hors-bord ne
peut pas
communiquer avec la
commande à distance
ICON.
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Témoins à DÉL
Le témoin à DÉL de
MARCHE AVANT, de
POINT MORT ou de
MARCHE ARRIÈRE
clignote pour indiquer
la position à laquelle la
commande ne peut pas
passer.
Tous les témoins à DÉL
clignotent jusqu'à ce
que les leviers de
commande et les
commandes de sens
de marche soient au
POINT MORT.
Par la suite, seul le
témoin à DÉL de
POINT MORT associé
au moteur connaissant
une anomalie clignote.
Cause possible
Le moteur a calé en
cours de navigation.
Circuit ouvert dans la
commande de sens de
marche.
La commande de sens
de marche n'est pas
étalonnée.
La tringlerie de sens de
marche est
endommagée.
La commande de sens
de marche est
défectueuse
Le câble de bus ou le
concentrateur ICON
n'est pas raccordé ou est
endommagé.
Le faisceau de module
ESM est défectueux ou
endommagé
Le fusible 10 A du
faisceau de moteur
hors-bord est grillé
(uniquement si le fusible
a grillé alors que le
moteur était en marche).
La tension de batterie
est basse.
Description de
l'anomalie/dépannage
Essayer de nouveau de
•
changer de sens de marche
Placer l'interrupteur
•
principal/à clé en position
ARRÊT puis le ramener en
position MARCHE pour
réinitialiser le système.
Vérifier le faisceau de
•
commande de sens de
marche pour voir s'il est
endommagé.
Étalonner la commande de
•
sens de marche.
Remplacer la commande de
•
sens de marche par une
autre dont on sait qu'elle
fonctionne.
Placer l'interrupteur principal
•
en position ARRÊT puis le
ramener en position
MARCHE pour réinitialiser le
système.
Vérifier les câbles de bus
•
reliant la commande à
distance au module ESM et
les concentrateurs ICON
pour voir s'ils sont
endommagés.
Remplacer les câbles de bus
•
ou les concentrateurs ICON
par d'autres dont on sait qu'ils
fonctionnent.
Vérifier le faisceau reliant le
•
module ESM au module
EMM du moteur hors-bord
pour voir s'il est endommagé.
Vérifier le fusible 10 A.
•
Vérifier le faisceau de moteur
pour voir s'il est endommagé.
Vérifier l'état des batteries,
•
leurs connexions et/ou leurs
interrupteurs.