Essai Dans L'eau; Panneau D'interrupteurs Marche/Arrêt, Point Mort Et Régime - BRP Evinrude icon Guide D'installation

Essai dans l'eau

Amarrer le bateau au quai pour l'immobiliser. Atta-
cher le cordon d'arrêt d'urgence à une partie résis-
tante des vêtements ou du gilet de sauvetage du
pilote – pas sur une partie d'où il risquerait d'être
arraché au lieu d'actionner l'interrupteur d'arrêt.
Pousser l'attache du cordon d'arrêt d'urgence sur
l'interrupteur principal.
2
RUN
OFF
3
1. Cordon
2. Attache
3. Interrupteur principal
AVERTISSEMENT
Le cordon d'arrêt d'urgence DOIT être solide-
ment attaché au pilote et l'attache DOIT être
en place sur l'interrupteur principal. NE PAS
faire fonctionner le moteur hors-bord si
l'attache n'est pas en place sur l'interrupteur,
sauf en cas d'urgence.
Se reporter au Guide d'utilisation du système
ICON pour le fonctionnement de la commande à
distance.
Le(s) levier(s) de commande doi(ven)t être en posi-
tion de POINT MORT pour faire démarrer ou arrêter
le moteur hors-bord.
Placer l'interrupteur principal/à clé en position
MARCHE.
Appuyer sur le symbole de DÉMARRAGE de l'inter-
rupteur marche/arrêt. Relâcher l'interrupteur dès
que le moteur hors-bord démarre.
Vérifier le fonctionnement de la commande de sens
de marche. Vérifier que le moteur hors-bord passe
en MARCHE AVANT lorsqu'on fait passer la com-
mande en position de MARCHE AVANT et en
MARCHE ARRIÈRE lorsqu'on fait passer la com-
mande en position de MARCHE ARRIÈRE.
CONTRÔLES DE FONCTIONNEMENT
Panneau d'interrupteurs
MARCHE/ARRÊT, POINT
MORT et RÉGIME
Un kit
MARCHE/ARRÊT, POINT MORT et RÉGIME est
utilisé avec les commandes à distance encastrées
montées sur le côté.
L'interrupteur des gaz au POINT MORT (N) permet
de commander les gaz sans faire passer le moteur
hors-bord en MARCHE AVANT ou MARCHE
ARRIÈRE.
1
Appuyer sur l'interrupteur N. Le témoin à DÉL de
POINT MORT clignote. Avancer le levier de com-
mande pour augmenter le régime moteur.
1
005499A
1. Interrupteur des gaz au POINT MORT
2. Témoin à DÉL de POINT MORT
L'interrupteur de réglage du régime permet au
pilote de régler progressivement le régime moteur.
La plage de réglage du régime est limitée à 5 % par
rapport au régime auquel l'accélérateur est réglé.
Chaque appui sur l'interrupteur de régime change
le régime auquel l'accélérateur est réglé de 1 %. La
plage de réglage est de 100 à 200 tr/min environ
suivant le régime moteur.
IMPORTANT :
du régime, le levier de commande DOIT être en
position de MARCHE AVANT et le régime moteur
au-dessus de 500 tr/min.
ESSAI DANS L'EAU
de panneau d'interrupteurs
+
RPM
N
–
Pour utiliser la fonction de réglage
2
007900
51