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TABLEAU DE DÉPANNAGE DU SYSTÈME DE COMMANDE À DISTANCE ICON
Observation
Le panneau d'interrupteurs
de correction d'assiette et
relevage (3, 4 ou 5 moteurs
hors-bord seulement)
n'actionne pas le système de
correction d'assiette et
relevage assistés des
moteurs hors-bord.
Le réseau NMEA 2000/
les instruments du système
I-Command sont HORS
TENSION.
La commande à distance est
SOUS TENSION.
Le réseau NMEA 2000/
les instruments du système
I-Command sont SOUS
TENSION mais n'affichent
pas les données du moteur.
La commande à distance est
SOUS TENSION.
La DÉL du module de
passerelle est ALLUMÉE.
Le réseau NMEA 2000/
les instruments du système
I-Command sont SOUS
TENSION mais n'affichent
pas les données du moteur.
La commande à distance est
SOUS TENSION.
La DÉL du module de
passerelle clignote.
Cause possible
Un logiciel de gestion de
moteur compatible avec ICON
doit être installé dans le
module de gestion de moteur
(EMM) des moteurs
hors-bord.
Le faisceau d'interrupteur de
correction d'assiette et
relevage ou le panneau
d'interrupteurs est défectueux
Le module de passerelle est
HORS TENSION.
Le faisceau d'alimentation de
passerelle n'est pas raccordé
ou est défectueux.
Le câble de bus NMEA 2000
reliant le module de passerelle
au réseau NMEA 2000 n'est
pas raccordé ou est
défectueux.
Le câble de bus reliant le
concentrateur ICON au
module de passerelle n'est
pas raccordé ou est
défectueux.
Le module de passerelle est
défectueux.
Le câble de bus NMEA 2000
ou le connecteur en T n'est
pas raccordé ou est
endommagé.
L'instrument est défectueux.
Le module de passerelle est
défectueux.
Le module de passerelle ne
reçoit pas de données du
système de commande à
distance ICON.
Le câble de bus reliant le
concentrateur ICON au
module de passerelle est
défectueux.
Dépannage
Si ce problème s'est produit après
•
l'installation d'un kit de conversion ICON,
s'assurer que le logiciel de gestion de
moteur mis à jour a été installé dans le
module EMM.
Vérifier le faisceau reliant le panneau
•
d'interrupteurs de correction d'assiette et
relevage à la commande à distance.
Remplacer le panneau d'interrupteurs de
•
correction d'assiette et relevage par un
autre dont on sait qu'il fonctionne.
Vérifier le câble d'alimentation reliant
•
l'interrupteur principal/à clé au module de
passerelle et ses connexions.
Vérifier le câble de bus NMEA 2000 et le
•
connecteur en T.
Vérifier le raccordement du câble de bus
•
reliant le module de passerelle au
concentrateur ICON.
Vérifier que la DÉL du concentrateur
•
ICON est ALLUMÉE. Remplacer le
concentrateur par un autre dont on sait
qu'il fonctionne.
Vérifier que la DÉL du module de
•
passerelle est ALLUMÉE.
S'assurer que le module de passerelle est
alimenté en courant 12 V et est mis à la
masse.
Remplacer le module de passerelle par un
•
autre dont on sait qu'il fonctionne.
Vérifier le câble de bus NMEA 2000 et le
•
connecteur en T.
Remplacer le câble de bus NMEA 2000
•
ou le connecteur en T par un autre dont
on sait qu'il fonctionne.
Vérifier la configuration de l'instrument
•
I-Command pour voir si elle correspond à
l'emplacement de moteur correct.
Remplacer l'instrument par un autre dont
•
on sait qu'il fonctionne.
Remplacer le module de passerelle par un
•
autre dont on sait qu'il fonctionne.
Vérifier le câble de bus reliant le module
•
de passerelle au concentrateur ICON et
ses connexions.
Remplacer le concentrateur ICON ou le
•
prolongateur de câble de bus par un autre
dont on sait qu'il fonctionne.
Remplacer le module de passerelle par un
•
autre dont on sait qu'il fonctionne.
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