Réglages D Usine De La Suspension - BRP can-am MAVERICK X3 Série Guide Du Conducteur

PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 XDS,
XRS ET XRC TURBO R - SUSPENSION
AVANT
1. Amortissement de la compression
(haute et basse vitesse)
2. Précharge
3. Transition du ressort
4. Amortissement des rebonds
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 XDS
- SUSPENSION ARRIÈRE
1. Amortissement de la compression
(haute et basse vitesse)
2. Précharge
3. Transition du ressort
4. Amortissement des rebonds
RÉGLAGE
Précharge du ressort
76
RÉGLAGES D USINE DE LA SUSPENSION AVANT
MODÈLE
Maverick X3 N/A
Maverick X3
Maverick X3 X ds
Maverick X3 X rc TURBO
Maverick X3 X rs
Maverick X3 X rc TURBO R
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 XRS
ET XRC TURBO R - SUSPENSION AR-
RIÈRE
1. Amortissement de la compression
(haute et basse vitesse)
2. Précharge
3. Transition du ressort
4. Amortissement des rebonds
Réglages d usine de la
suspension
Pour les procédures de réglage,
reportez-vous à la rubrique RÉ-
GLAGES DE LA SUSPENSION da-
ns cette section.
Pour régler la compression et les
rebonds selon le réglage fait en
usine, procédez comme suit :
1. Tournez le dispositif dans le se-
ns horaire jusqu à la butée.
2. Tournez le dispositif dans le se-
ns antihoraire selon une lon-
gueur spécifiée; consultez le
tableau ci-dessous.
RÉGLAGE D USINE
44,9 mm
36,8 mm
38,5 mm
38,8 mm
53 mm