Table des Matières

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ACTION
Augmentation de la
force de compression
à haute vitesse
Diminution de la force
de compression à
haute vitesse
AMORTISSEMENT DE COMPRESSION À
HAUTE VITESSE (UTILISEZ UNE CLÉ DE
17 MM)
1. Vis de réglage
2. Augmente l'amortissement de la com-
pression (plus ferme)
3. Réduit l'amortissement de la compres-
sion (plus souple)
Atténuation du rebond (Maverick
X3 X ds, Maverick X3 X rs et
Maverick X3 X rc TURBO R)
Effectuez le réglage à l aide d un
tournevis à lame plate.
RÉSULTAT SUR DE
GROSSES BOSSES
Amortissement de la
compression plus
ferme (compression
rapide)
Amortissement de la
compression plus
souple (compression
rapide)
PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
1. Dispositif de réglage de l'amortissement
des rebonds
2. Augmente l'amortissement des rebo-
nds (plus ferme)
3. Réduit l'amortissement des rebonds
(plus souple)
Réglage du point de transition
du ressort
Le point de transition d un ressort
à double taux de compression peut
être modifié en réglant la position
des anneaux. Adressez-vous à un
concessionnaire Can-Am autorisé.
TYPIQUE - RÉGLAGE DU POINT DE TRA-
NSITION - AMORTISSEUR ARRIÈRE
A. Précharge du ressort
B. Position de l anneau de transition

Fonction DPS

Le système de servodirection dyna-
mique (DPS) trimode offre une as-
sistance de direction au conduc-
teur.
Le
niveau
s'adapte automatiquement à la vi-
tesse du véhicule et aux besoins
du conducteur afin d'offrir une assi-
stance de direction maximale à ba-
d'assistance
81

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Ce manuel est également adapté pour:

Can-am maverick x3 x dsCan-am maverick x3 x rsCan-am maverick x3 x rc turboCan-am maverick x3 x rc turbo r

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