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Mise sous tension du système
électrique
Appuyer une seule fois sur le bouton
de démarrage/d'arrêt sans brancher
le cordon d'attache à l'interrupteur
coupe-circuit du moteur.
Le système électrique se mettra sous
tension; l'indicateur multifonctionnel
effectuera un autotest, puis son affi-
chage s'éteindra après quelques se-
condes.
Le système électrique demeurera
sous tension pendant environ 3 mi-
nutes après qu'on a appuyé sur le bou-
ton de démarrage/d'arrêt.
REMARQUE: Si on appuie sur le bou-
ton de démarrage/d'arrêt et qu'on le
maintient ainsi sans que le cordon d'at-
tache soit branché, l'affichage de l'in-
dicateur multifonctionnel restera al-
lumé tant que le bouton de démarrage/
d'arrêt est enfoncé.
3) Interrupteur coupe-
circuit du moteur
L'interrupteur coupe-circuit du moteur
se trouve au centre du guidon.
smo2011-003-018_b
TYPIQUE
1. Interrupteur coupe-circuit du moteur
Pour que le moteur démarre, le capu-
chon du cordon d'attache doit être so-
lidement fixé à l'interrupteur coupe-cir-
cuit du moteur.
Toujours fixer le cordon d'attache
au poignet (au moyen d'une dra-
gonne) ou au vêtement de flottai-
son individuel (VFI) du conducteur.
smo2014-008-002_a
TYPIQUE
1. Capuchon du cordon d'attache sur
l'interrupteur coupe-circuit du moteur
2. Cordon d'attache fixé au VFI du conducteur
Pour arrêter le moteur, retirer le capu-
chon du cordon d'attache de l'interrup-
teur coupe-circuit du moteur.
Quand le moteur est arrêté, la
fonction de freinage (modèles
avec iBR) et la manœuvrabilité de
la motomarine sont perdues.
Toujours débrancher le cordon
d'attache quand la motomarine
n'est pas en marche afin de préve-
nir les démarrages accidentels, les
utilisations non autorisées par des
enfants ou d'autres personnes,
ainsi que le vol.
4) Manette d'accélérateur
Le levier d'accélérateur sur la droite du
guidon commande électroniquement
le régime du moteur.
Pour accélérer ou maintenir la vitesse
de la motomarine, actionner le levier
avec la main.
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COMMANDES
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