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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
REMARQUE: Appuyer sur le bouton
de correcteur d'assiette lorsque le mo-
teur n'est pas en marche avant ne mo-
difiera que l'indication. La tuyère se
déplace à la position choisie du cor-
recteur d'assiette lorsqu'en marche
avant.
2. Appuyer sur le bouton à flèche vers
le bas afin d'abaisser la proue de la
motomarine d'un cran.
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TYPIQUE - BOUTON DE COMMANDE DU
CORRECTEUR D'ASSIETTE
1. Pour soulever la proue
2. Pour abaisser la proue
REMARQUE: Si on appuie sur le bou-
ton et qu'on le maintient ainsi jusqu'à
ce que l'assiette soit à la position vou-
lue, la tuyère se déplacera tant que le
bouton n'est pas relâché ou que la po-
sition maximale (vers le haut ou le bas)
n'est pas atteinte.
INDICATION DE LA POSITION DU
CORRECTEUR D'ASSIETTE
Utilisation des préréglages du
correcteur
Deux
préréglages
peuvent être sélectionnés.
______________
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du
correcteur
Pour sélectionner la position la plus
élevée, double-cliquer sur la flèche du
haut du bouton du correcteur (proue
relevée).
Pour sélectionner la position la moins
élevée, double-cliquer sur la flèche du
bas sur le bouton (proue abaissée).
REMARQUE: S'il n'y a qu'un seul pré-
réglage, double-cliquer sur la flèche du
haut ou du bas sur le bouton du correc-
teur.
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DOUBLE-CLIQUER VERS LE HAUT OU
VERS LE BAS SUR LE BOUTON VTS POUR
UTILISER LES PRÉRÉGLAGES
1. Position la plus élevée sur la flèche du haut
2. Position la moins élevée sur la flèche du bas
Enregistrement des positions du
correcteur
Il est possible d'enregistrer deux posi-
tions de correcteur afin de sélectionner
rapidement la position de l'assiette.
Les deux positions de préréglage du
VTS sont réglées à 3 en usine mais
elles peuvent être changées selon les
préférences de l'utilisateur. Lorsque
les préréglages sont modifiés par l'uti-
lisateur, les nouveaux réglages seront
conservés en mémoire même après
que la motomarine est arrêtée.
Pour enregistrer les préréglages:
1. Mettre le système électrique sous
tension en appuyant une fois sur le
bouton de démarrage/d'arrêt.
2. Installer le cordon d'attache sur l'in-
terrupteur coupe-circuit du moteur.
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