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Lorsque la motomarine franchit une
vague, soulevez-vous légèrement du
siège afin d'absorber le choc avec les
jambes.
Lorsque la motomarine aborde le
sillage d'une embarcation, toujours
maintenir une bonne distance avec
cette dernière.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsqu'on aborde une
vague ou le sillage d'une embar-
cation. Le conducteur et le ou les
passagers doivent bien s'agrip-
per et se mettre en position semi-
accroupie
afin
chocs. Ne pas sauter les sillons
ni les vagues.
Arrêt ou accostage au quai
Lorsque le levier d'accélérateur est
relâché, la résistance de l'eau sur la
coque a pour effet de ralentir la mo-
tomarine. La distance d'arrêt varie en
fonction de la taille de la motomarine,
de sa vitesse, du poids qu'elle trans-
porte, des conditions de l'eau, du vent
et du courant.
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Le conducteur devrait s'exercer dans
un endroit sûr, où il y a peu d'embar-
cations, apprendre à connaître les dis-
tances d'arrêt dans diverses condi-
tions et à différentes vitesses.
d'absorber
les
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Toujours s'exercer à freiner dans
un endroit sûr où il y a peu d'em-
barcations,
surtout à l'arrière.
D'autres utilisateurs du plan d'eau
peuvent ne pas pouvoir manœu-
vrer ou freiner à temps pour vous
éviter si vous vous immobilisez
devant eux.
Le système iBR peut également être
utilisé pour freiner ou arrêter plus ra-
pidement ainsi que pour accroître la
manœuvrabilité, surtout lors de l'ac-
costage. S'exercer à arrêter au moyen
du système iBR en ligne droite et dans
des virages afin de se familiariser avec
les caractéristiques de maniabilité de
la motomarine lorsqu'on freine partiel-
lement ou complètement.
Lorsqu'on circule rapidement et que
l'on freine, un jet d'eau se soulève der-
rière la motomarine, lequel pourrait
momentanément empêcher la per-
sonne qui vous suit de voir votre moto-
marine.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on se déplace en convoi,
il est important d'aviser la per-
sonne qui vous suit des capacités
de freinage et de manœuvrabilité
de votre motomarine, de la signi-
fication du jet d'eau et de l'impor-
tance de garder ses distances.
Le conducteur devrait également
s'exercer à accoster à un quai imagi-
naire en se servant des commandes
(leviers iBR et d'accélérateur).
Relâcher la manette d'accélérateur à
une distance suffisante du lieu d'ac-
costage.
Ralentir jusqu'à la vitesse de ralenti.
Pour manœuvrer, se servir du levier
iBR, du levier d'accélérateur, due levier
sélecteur au point mort, en marche ar-
rière ou en marche avant selon le cas.
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