BRP SEA-DOO SAR Traduction Des Instructions Originales page 98

Table des Matières

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TABLEAU D'ENTRETIEN
A: AJUSTER
I: INSPECTER
L: LUBRIFIER
N: NETTOYER
R: REMPLACER
CO: CONDUCTEUR
CS: CONCESSIONNAIRE
PIÈCE/TÂCHE
DIRECTION
Câble de direction et connexions
Douilles de la tuyère de direction
O.T.A.S.
(8)
PROPULSION
Anneau de carbone et soufflet de
caoutchouc (arbre de transmission)
État de l'hélice, du manchon d'hélice et
de la bague d'usure
Jeu radial de l'arbre d'hélice
Inspection du carter d'hélice
Anneau d'étanchéité, manchon, joint
torique de l'arbre d'hélice et couvercle du
carter d'hélice
Arbre de transmission/cannelures de
l'hélice
Anode sacrificielle
Mesure du jeu de l'hélice et de la bague
d'usure
SYSTÈME iBR (freinage et marche arrière intelligents)
Levier de l'iBR
(5)
Jeu du déflecteur de l'iBR
Manchons de friction de l'iBR, douilles et
butées du déflecteur d'iBR
Bras en «U» de l'iBR, bague de correcteur
d'assiette et déflecteur de l'iBR
Vis de fixation du bras en «U» de l'iBR
Dispositif de protection de l'iBR
______________
96
APRÈS LES PREMIÈRES 50 HEURES OU 1 AN
I
I
I
I
I
I
I
I
(10)
I
I
I
I
(6)
I
I, L
I
(9)
I
I, L
I
I
I
I
I
I
(6)
(11 )
I
(11)
I
I
TOUTES LES 100 HEURES OU CHAQUE
ANNÉE
TOUTES LES 200 HEURES OU AUX
2 ANS
RESPONSABLE
CS
CS
(8) Inspecter le fonctionnement.
CS
CS
CS
(6) Au remisage ou après
CS
100 heures, selon la
première éventualité.
CS
(9) Vérifier chaque mois
(plus souvent en eau salée)
CS
et remplacer au besoin.
(10) Inspecter plus souvent si
la motomarine est utilisée en eau
CS
souillée ou sale.
CS
CS
CO/
CS
CS
(5) Voir la REMARQUE 1 à la
fin du tableau d'entretien.
CS
(6) Au remisage ou après
100 heures d'utilisation selon
la première éventualité.
CS
(11) Voir la REMARQUE 2 à la
fin du tableau d'entretien.
CS
CS
REMARQUE:

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