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TECHNOLOGIES ACTIVES (iCONTROL)
Introduction
Le système iControl
de commande intelligente) permet à
l'utilisateur de contrôler plusieurs sys-
tèmes sans avoir à lâcher le guidon.
Toutes les commandes sont au bout
des doigts du conducteur et s'activent
grâce à un bouton ou à un levier. Le
conducteur peut donc se concentrer
sur le plan d'eau et conduire la moto-
marine.
Les commandes sont électroniques et
fournissent un signal de commande à
un module électronique dont la fonc-
tion consiste à assurer le bon fonction-
nement du système à l'intérieur de
paramètres prédéfinis.
Les différents systèmes iControl sont:
– iTC
MC
(commande d'accélérateur
intelligente)
– iBR (freinage et marche arrière intel-
ligents) (modèles avec iBR)
MC
– O.T.A.S.
(aide directionnelle par
accélération d'appoint).
Ces systèmes fonctionnent ensemble
afin de fournir des caractéristiques
telles le mode régulation de vitesse, le
mode basse vitesse et le freinage, une
réaction améliorée de la motomarine
aux commandes du conducteur, ainsi
qu'une maniabilité et un contrôle ac-
crus.
Il est très important que les utilisa-
teurs lisent toutes les informations
contenues dans ce guide afin qu'il se
familiarisent avec la motomarine, ses
systèmes, commandes, capacités et
limites.
iTC (commande
d'accélérateur
intelligente)
Le système est muni d'une com-
mande d'accélérateur électronique
(ETC) qui fournit des signaux à l'ECM
(module de commande du moteur).
_______
MC
(systèmes
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Grâce à ce système, un câble d'accélé-
rateur conventionnel n'est pas néces-
saire.
L'iTC permet les fonctions suivantes:
– Mode sport (mode par défaut)
– Mode randonnée
– Mode ECO
– Mode régulation de vitesse
– Mode basse vitesse
L'iTC commande également l'O.T.A.S.
(aide directionnelle par accélération
d'appoint).
Mode sport
Le mode sport constitue le mode par
défaut.
En mode sport, le moteur développe
sa puissance maximale à tous les ré-
gimes.
Se référer aux
TIONNEMENT
détails.
Mode randonnée
En mode randonnée, la puissance du
moteur disponible et l'accélération
sont réduites lors d'une accélération
après arrêt complet et à faible régime
dans certaines conditions.
Se référer aux
TIONNEMENT
détails.
Mode ECO
Lorsqu'on sélectionne le mode ECO
(mode d'économie d'essence), le ré-
gime du moteur est restreint; une vi-
tesse de croisière optimale est main-
tenue afin de réduire la consommation
d'essence.
Se référer aux
TIONNEMENT
détails.
_______
MODES DE FONC-
pour obtenir plus de
MODES DE FONC-
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MODES DE FONC-
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