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PROCÉDURES DE BASE
Réglage de la suspension avant
AVERTISSEMENT
Réglez les deux ressorts à la même
position. Un réglage inégal aurait
un effet néfaste sur la maniabilité
ainsi que la stabilité et risquerait
d'entraîner une perte de contrôle.
AVIS
Avant de régler la sus-
pension, soulevez manuellement
l'avant du véhicule afin d'étendre
la suspension. La came de réglage
se tournera ainsi plus facilement et
empêchera la plaque de réglage de
se briser.
1. Stationnez le véhicule sur une sur-
face de niveau.
2. Actionnez le frein de stationne-
ment.
3. Pour régler la précharge, tournez la
came avec la clé de réglage (rangée
dans le nécessaire d'outils).
rmr2008-029-002
CLÉ DE RÉGLAGE DE SUSPENSION AVANT
rmr2008-029-003
RÉGLAGE DE LA CAME DE SUSPENSION
AVANT
______________
54
rmr2008-030-004_c
A. Tenue souple (position 1)
B. Tenue ferme (position 5)
RECOMMANDATIONS DE RÉGLAGE DE
LA SUSPENSION AVANT
CHARGE
Utilisateur de 68 kg
Utilisateur de 91 kg
Utilisateur de 68 kg
avec charge
Utilisateur de 91 kg
avec charge
Utilisateur en plus d'un
passager et d'une charge
Réglage de la
suspension ACS arrière
(à réglage manuel)
La suspension pneumatique arrière
est sous pression pour une utilisation
d'ordre général. Si la charge du véhi-
cule varie (prise d'un passager, surplus
de bagages, etc.) ou que l'on veuille
un réglage plus souple ou plus ferme,
la pression de la suspension arrière se
règle selon vos préférences.
La pression de la suspension se règle
en dégonflant ou en gonflant le ressort
pneumatique. Utilisez un compres-
seur d'air (d'une station service) et un
manomètre.
Pour assouplir la suspension, réduisez
la pression d'air et, pour affermir la sus-
pension, augmentez la pression d'air.
POSITION DE
LA CAME
1, 2
3
3
4
5
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