Systèmes D'aide À La Conduite - Mercedes-Benz Viano Notice D'utilisation

Appuyez sur la touche j ou la tou-
E
che k du volant autant de fois qu'il
est nécessaire pour afficher la pression
actuelle de chacun des pneus ou le
message suivant sur le visuel :
Affichage press. pneus quelques min-
utes après le départ
E
Appuyez sur le bouton de remise à zéro
0 qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments.
Le message suivant apparaît sur le
visuel :
Contrôler pression pneus actuelle?
Appuyez sur la touche æ du volant.
E
Le message suivant apparaît sur le
visuel :
Contrôle press. pneus réactivé
L'activation du système de contrôle de
la pression des pneus a démarré. Si les
valeurs de pression relevées par le sys-
tème de contrôle de la pression des
pneus sont plausibles, elles seront
mémorisées comme nouvelles valeurs
de référence.
Si vous souhaitez interrompre l'activation :
Appuyez sur la touche ç du volant.
E
Systèmes d'aide à la conduite
Les systèmes d'aide à la conduite pouvant
équiper votre véhicule sont décrits dans
les pages suivantes. Ils comprennent
e
I le TEMPOMAT ( page 197) et le
SPEEDTRONIC ( e
quels vous pouvez réguler la vitesse de
votre véhicule,
I le système PARKTRONIC (PTS), qui
vous aide lors des manœuvres
e
( page 200).
Les systèmes de sécurité active ABS, BAS
et EBV sont décrits dans le chapitre «Frei-
nage».
Les systèmes de sécurité active ESP
ETS, ASR et AAS sont décrits dans le cha-
pitre «Conduite».
SPEEDTRONIC
Le SPEEDTRONIC freine le véhicule auto-
matiquement pour que la vitesse réglée ne
soit pas dépassée. Dans les descentes
longues et à forte déclivité, vous devez
engager à temps un rapport inférieur ou
sélectionner, dans le cas des véhicules
équipés d'une boîte de vitesses automati-
que, la gamme de rapports 1, 2 ou 3, en
Nur fuer internen Gebrauch
particulier lorsque le véhicule est chargé
ou qu'une remorque est tractée. Vous utili-
sez ainsi l'effet de freinage du moteur.
Ceci permet de soulager le système de
freinage et d'éviter que les freins ne sur-
chauffent et ne s'usent trop rapidement.
page 193), avec les-
Si, en plus, vous devez freiner, actionnez
la pédale de frein périodiquement et non
en permanence.
G
N'actionnez jamais les freins en perma-
nence pendant la marche (par exemple, ne
les faites pas patiner en appuyant légère-
ment et de manière constante sur la pédale
de frein). Ceci entraîne une surchauffe du
®
, 4- système de freinage, un allongement de la
distance de freinage et peut avoir pour
conséquence une perte totale de l'effet de
freinage.
G
Sur chaussée glissante, ne changez pas de
rapport pour freiner le véhicule. Sinon, les
roues motrices pourraient perdre leur adhé-
rence et le véhicule risquerait de déraper.
Vous pouvez définir une limite de vitesse
Commandes dans le détail
Systèmes d'aide à la conduite
Risque d'accident
Risque d'accident
ee
193