Mercedes-Benz Viano Notice D'utilisation page 191

E Désactivation : appuyez sur le haut 1
du contacteur.
Le voyant d'alerte v qui se trouve
sur le combiné d'instruments s'allume.
E
Activation : appuyez de nouveau sur le
haut 1 du contacteur.
Le voyant d'alerte v qui se trouve
sur le combiné d'instruments s'éteint.
L'ASR est réactivé automatiquement si
vous roulez à plus de 60 km/h ou si le
véhicule se trouve en condition de marche
instable.
Régulation du comportement dyna-
®
mique (ESP )
®
L'ESP contrôle la stabilité de la trajec-
toire et détecte à temps tout survirage ou
sous-virage (dérapage) du véhicule. Grâce
à un freinage ciblé des roues et à la limita-
tion de la puissance du moteur, l'ESP
bilise le véhicule et vous aide à conduire
sur route mouillée ou glissante. L'ESP
stabilise également le véhicule lors du frei-
nage.
®
Lorsque l'ESP entre en action, le voyant
d'alerte v qui se trouve dans le
combiné d'instruments clignote.
G
Risque d'accident
Si le voyant d'alerte v qui se trouve sur
le combiné d'instruments clignote, procédez
de la manière suivante:
I Ne désactivez en aucun cas l'ASR.
I Au démarrage, appuyez juste ce qu'il
faut sur la pédale d'accélérateur.
I Adaptez votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques
du moment.
Sinon, le véhicule pourrait déraper.
Si vous conduisez trop vite, l'ESP
pas diminuer le risque d'accident. L'ESP
n'est pas en mesure de transgresser les
limites de la physique.
Si le voyant # reste allumé en perma-
nence lorsque le moteur tourne, c'est qu'il
e
y a un défaut ( page 280).
®
Si l'ESP est en panne, il peut arriver que
®
sta-
la puissance du moteur diminue.
!
Passez le véhicule sur un banc d'essai de
®
freinage uniquement pendant un court instant
(10 secondes au maximum). Pour cette opéra-
tion, tournez la clé en position 1 dans le
contacteur d'allumage. Sinon, vous pourriez
endommager la chaîne cinématique ou le sys-
tème de freinage.
Nur fuer internen Gebrauch
Commandes dans le détail
!
Ne passez pas le véhicule sur un banc d'es-
sai à rouleaux (par exemple pour un test de
puissance). Si vous souhaitez passer le véhi-
cule sur un banc d'essai à rouleaux, rensei-
gnez-vous d'abord auprès d'un point de service
Mercedes-Benz. Sinon, vous pourriez endom-
mager la chaîne cinématique ou le système de
freinage.
Contrôle électronique de motricité
(4-ETS)
Les véhicules dotés de la transmission
intégrale permanente (4MATIC) sont équi-
®
ne peut
pés du système de contrôle électronique
®
de la motricité 4-ETS. Celui-ci est intégré à
®
l'ESP . Il vous permet de démarrer ou
d'accélérer sur sol glissant. Il freine cha-
cune des roues en cas de patinage.
Le voyant d'alerte v qui se trouve sur
le combiné d'instruments clignote dès
qu'une roue au moins a dépassé la limite
d'adhérence, quelle que soit la vitesse.
G
Risque d'accident
Lorsque le voyant d'alerte v qui se
trouve sur le combiné d'instruments cli-
gnote:
Conduite
ee
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