pneumatico non appoggi sulla pedana.
16) Traslare la pedana verso l'esterno fino a
sfilare il pneumatico (con il cerchietto attac-
cato) dal cerchio.
17) Rimuovere il cerchio dall'autocentrante.
18) Posizionare il pneumatico sulla pedana con
il cerchietto rivolto verso l'autocentrante.
19) Bloccare il cerchietto sull'autocentrante
agendo come descritto per il BLOCCAGGIO
DELLA RUOTA.
ATTENZIONE:
Il pneumatico non è fissato al cerchietto in
modo sicuro.
Eventuali sollecitazioni durante il posiziona-
mento e/o il bloccaggio potrebbero causarne
il distacco e la conseguente caduta.
20) Portarsi con la colonnetta mobile in po-
sizione di lavoro D.
21) Sollevare la ruota.
22) Riportare il braccio porta utensili in posi-
zione di lavoro.
23) Posizionare l'autocentrante in modo che il
disco stallonatore risulti in corrispondenza del
tallone del pneumatico.
24) Ruotare l'autocentrante e contemporane-
amente avanzare con il disco stallonatore fino
alla completa fuoriuscita del pneumatico dal
cerchietto.
N.B.: E' possibile evitare questa doppia ope-
razione di stallonatura utilizzando la COPPIA
DI MORSETTI (disponibile a richiesta), che
consente di fissare il cerchietto al cerchio e di
stallonarli contemporaneamente.
La coppia di morsetti (Fig. 37) viene fornita
completa di istruzioni per il corretto montaggio
e utilizzo.
28
La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa
la caduta del pneumatico.
Verificare sempre che nessuno si trovi acci-
dentalmente nell'area di lavoro.
MONTAGGIO
RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI
1) Portare il braccio porta autocentrante in
posizione di fuori lavoro.
Se il cerchio è stato smontato dall'autocen-
trante ribloccarlo come descritto nel paragrafo
"BLOCCAGGIO DELLA RUOTA".
N.B.: Se la ruota ha la camera d'aria è neces-
sario posizionare il cerchio con l'asola per la
valvola in basso (a ore 6).
2) Lubrificare i talloni del pneumatico e il
cerchio con apposita soluzione saponata.
3) Portarsi con la colonnetta mobile in posi-
zione di lavoro B.
4) Traslare la pedana mobile all'esterno in
modo da poter farvi salire sopra il pneuma-
tico.
N.B.: Se la ruota ha la camera d'aria è neces-
sario posizionare il pneumatico con la valvola
in basso (a ore 6).
5) Abbassare od alzare l'autocentrante in modo
da centrare esattamente il cerchio rispetto al
pneumatico.
6) Traslare la pedana verso l'interno in modo
da far entrare il cerchio nel pneumatico.
ATTENZIONE: Per pneumatici con camera
d'aria è necessario fare rientrare la valvola
per non rischiare di danneggiarla.
Avanzare fino al completo inserimento del
cerchio nel pneumatico.
7) Portare il braccio porta utensili sul lato
esterno quindi abbassarlo in posizione di
lavoro con il disco stallonatore rivolto verso
la ruota.
37
N.B.: Nel caso il pneumatico non sia suffi-
ATTENZIONE!
- I
- Manuale d'uso TBE 155
talIano