bringen.
17) Den Wulsthebel rechts vom Werkzeug zwischen
Felge und Wulst einsetzen (siehe Abb. 28).
18) Den Hebel gedrückt halten und das Rad absen-
ken, bis der Felgenrand sich in einem Abstand von
zirka 5 mm vom Montagefinger befindet. Dann das
Rad gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der Reifen
vollkommen aus der Felge getreten ist.
ACHTUNG !
Das Austreten der Wülste aus der Felge führt zum
Herabfallen des Reifens.
Immer sicherstellen, dass sich niemand zufällig
im Arbeitsbereich befindet.
MONTAGE
1) Wenn die Felge von der Spannvorrichtung abmon-
tiert wurde, diese wie im Absatz "EINSPANNEN DES
RADS" beschrieben wieder einspannen.
2) Die Reifenwülste und die Felge mit der vorgese-
henen Seifenlösung schmieren.
3) Die Felgenzange am Außenrand der Felge im
höchsten Punkt festziehen (siehe Abb. 29).
- D
- Betriebsanleitung TBE 155
Eutsch
ACHTUNG !
28
Sicherstellen, dass die Zange gut an der Felge
eingehängt ist.
4) Sich mit der beweglichen Bediensäule in die
Arbeitsposition B begeben.
5) Den Reifen auf der Plattform positionieren und
die Spannvorrichtung absenken (dabei darauf ach-
ten, dass die Zange am höchsten Punkt bleibt), um
den ersten Wulst in die Zange einzuhängen.
6) Die Felge mit dem eingehängten Reifen anheben
und sie 15-20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Der Reifen positioniert sich schräg zur Felge.
7) Den Werkzeugarm in die Ruheposition bringen,
diesen an die Innenschulter des Reifens verschieben
und ihn in dieser Position wieder einrasten.
8) Sicherstellen, dass der Montagefinger an der
Seite des Rads positioniert ist.
Andernfalls den Hebel zur Drehung des Werkzeugs
betätigen und um 180° drehen.
9) Sich mit der beweglichen Bediensäule in die
Arbeitsposition D begeben.
10) Das Werkzeug vorfahren, bis sein roter Be-
zugspunkt sich auf einer Achse mit dem äußeren
Felgenrand in einem Abstand von 5 mm vom selben
befindet (siehe Abb. 30).
29
D
125