del braccio autocentrante e serrare mediante
l'apposito galletto (vedi fig. 13G).
BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA
Per il bloccaggio di ruote con cerchio in lega
leggera è disponibile, a richiesta, la serie di
griffe per cerchi in lega (Fig. 14) particolar-
mente studiata per operare su questo tipo di
cerchi senza rischiare di danneggiarli.
Le griffe vanno innestate a baionetta sul sup-
porto griffa dell'autocentrante come illustrato
nella figura 15.
Bloccare la griffa serrando manualmente la
vite B, Fig. 15.
Le griffe sono fornite con tre diversi tipi di
inserti in plastica (A, Fig. 15) da utilizzare in
base allo spessore della flangia del cerchio).
A
Bloccare il cerchio come mostrato nella fig. 16.
16
Bloccando i cerchi sul foro centrale possono
verificarsi, durante le varie fasi operative,
casi di "slittamento" dell'autocentrante (so-
prattutto con cerchi in lega dove si utilizzano
le apposite griffe).
E' possibile evitare questo inconveniente uti-
lizzando l'accessorio PERNO DI FERMO (Fig.
14
17A) inserito in uno dei fori di fissaggio della
ruota (vedi Fig. 17B).
In fase di rotazione il perno andrà ad appog-
giarsi alla griffa trascinando il cerchio ed
impedendo lo slittamento.
B
Per operare su ruote con cerchio in lega leggera
15
è inoltre disponibile la pinza per cerchi in lega
(vedi Fig. 18).
Non abbandonare il posto di lavoro con la
ruota bloccata sull'autocentrante e sollevata
16
da terra.
ATTENZIONE:
ATTENZIONE!
- I
- Manuale d'uso TBE 155
talIano
17A
17B
18