LOCALIZACIÓN DE
DESPERFECTOS
Al accionar el interruptor general ubicado
en la centralita eléctrica, el piloto general
se apaga y no funciona ningún comando.
Falta corriente
• Falta de corriente, dar tensión.
Al accionar el interruptor general el piloto
general se enciende pero el motor de la
centralita hidráulica y/o el motor de rota-
ción del autocentrante no funcionan.
El interruptor magnetotérmico de protección del
motor está en funcionamiento.
• Abrir el cuadro eléctrico, llevando el interruptor
general a la posición 0, después accionar el inte-
rruptor (A, fig.43) para reactivar el salvamotor;
al finalizar, cerrar el cuadro eléctrico.
Fusibles quemados
• Abrir el cuadro eléctrico, llevando el inte-
rruptor general a la posición 0, luego controlar y
eventualmente sustituir los fusibles del primario
del transformador (B, fig.43); al finalizar, cerrar
el cuadro eléctrico.
El manómetro indica un valor de presión
inferior a 130 bar ±5% y/o se nota una
ralentización en los movimientos de la
desmontadora de neumáticos, y también
poca potencia.
El aceite del depósito de la centralita está por
debajo del nivel mínimo.
•
Consultar el apartado "MANTENIMIENTO" para
restablecer el nivel del aceite.
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El motor de la centralita arranca pero la
máquina no ejecuta ningún mando
• Controlar el sentido de rotación del motor de
la centralita hidráulica.
ATENCIÓN:
Si las indicaciones anteriores no son eficaces para
que la desmontadora de neumáticos retome su
funcionamiento normal o si se evidencian ano-
malías de otro tipo, NO utilizar la desmontadora
de neumáticos y consultar inmediatamente con
el servicio técnico de asistencia.
ATENCIÓN
El manual "Piezas de recambio" no autoriza al
usuario para intervenir en las máquinas (salvo
explícitas indicaciones en contrario que aparezcan
en el Manual de uso), pero le permite proporcionar
informaciones precisas a la asistencia técnica, a
fin de reducir el tiempo necesario para efectuar
las intervenciones.
- E
spañol
B
A
- Manual de uso TBE 155
43