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Se familiariser avec l'unité
Vis de réglage de friction de la poignée de commande –cette vis peut être réglée pour
augmenter ou pour diminuer la tension sur la poignée de commande (le capot doit être
retiré). Ce réglage permet d'empêcher tout déplacement involontaire du levier dans des
eaux agitées. Tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le
sens inverse pour la réduire.
Synchronisation de moteurs jumelés
Une fois enclenchée, la synchronisation automatique réglera automatiquement la
vitesse du moteur bâbord sur celle du moteur tribord.
La synchronisation des deux moteurs est enclenchée automatiquement lorsque leur
régime est supérieur à 900 tr/mn pendant deux secondes et lorsque les poignées de
commandes se situent à 5° l'une de l'autre.
La synchronisation automatique restera engagée jusqu'à une ouverture des volets des
gaz de 95 %. Le témoin de synchronisation s'allume lorsque les moteurs sont
synchronisés.
Pour désenclencher, déplacer une ou les deux poignées de commande jusqu'à ce
qu'elles soient à plus de 5° l'une de l'autre, réduire le régime moteur en dessous de
900 tr/mn ou l'augmenter à plus de 95 %.
Transfert de station à double pilotage
Le bouton d'accélérateur spécial/sélection de station permet à l'opérateur du bateau
de sélectionner la commande à distance qui contrôlera le fonctionnement du moteur.
Le témoin d'activité est allumé sur la station de commande à distance qui contrôle le
moteur.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire
mortelles. L'opérateur du bateau ne doit jamais quitter la station active pendant que
le moteur est en prise. Ne tenter un transfert de pilotage que lorsque les deux stations
sont pilotées. Le transfert de barre par une personne ne doit être effectué que lorsque
le moteur est au point mort.
REMARQUE : Le ralenti est le régime recommandé lors d'un transfert de station. Si les
conditions ne permettent pas de placer la commande à distance en position de ralenti,
il est possible d'effectuer un transfert de station moteur en prise.
REMARQUE : Appuyer et relâcher le bouton de sélection de station au niveau de la
nouvelle station pour permettre à la commande du moteur d'être transférée à la
nouvelle station. Ceci déclenchera le réglage automatique du régime moteur et de la
position de vitesse afin d'ajuster la position du levier de commande et le régime moteur
sur le nouveau poste. Régler les leviers de commande sur la position de marche et
d'accélération souhaités.
1. Mettre la manette de commande à distance active en position de ralenti.
2. Poursuivre avec la station de pilotage inactive et mettre la manette de commande
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à distance en position de ralenti.
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
3434
AVERTISSEMENT
!
90-864839D51 MAI 2005
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