REMARQUE : Il n'est nécessaire de rincer le système de refroidissement que lorsque
le bateau est utilisé dans des eaux salées, saumâtres, polluées ou très riches en
minéraux. Le rinçage est recommandé après chaque sortie, pour assurer de meilleurs
résultats.
1. Nettoyer la partie d'eau de mer du circuit de refroidissement.
IMPORTANT : Sur les moteurs dont l'arrivée d'eau de transmission en Z est bloquée
au niveau du carter de cloche et qui utilisent une prise d'eau par la coque, la
transmission en Z et le moteur doivent être tous deux alimentés en eau de
refroidissement lorsqu'ils tournent.
2. Pour le rinçage du circuit de refroidissement lorsque le bateau est à l'eau :
3. Pour le rinçage du circuit de refroidissement lorsque le bateau est hors de l'eau :
Tout contact entre les éléments en mouvement de l'embase et l'hélice peut entraîner
des blessures graves, voire mortelles. Pour éviter ce risque, retirer l'hélice et s'assurer
que rien ni personne ne se trouve à proximité de l'embase lors du rinçage.
4. Raccorder le tuyau entre le dispositif de rinçage et le robinet d'alimentation en eau.
5. Fermer la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, pour éviter que de l'eau
6. Retirer le tuyau d'arrivée d'eau de mer de la pompe d'eau de mer et le boucher pour
7. À l'aide d'un adaptateur conforme, brancher le tuyau de rinçage provenant du
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut
entraîner une détérioration du moteur et du système d'entraînement. S'assurer qu'il
y a toujours suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque
le moteur tourne.
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a.
relever la transmission en Z en position de remorquage.
b.
Mettre le dispositif de rinçage approprié en place au‑dessus des ouvertures
de la prise d'eau dans le carter d'embase.
c.
Abaisser complètement la transmission en Z pour la mettre en position
abaissée/rentrée.
a.
Abaisser complètement la transmission en Z pour la mettre en position
abaissée/rentrée.
b.
Déposer l'hélice.
c.
Mettre le dispositif de rinçage approprié en place au‑dessus des ouvertures
de la prise d'eau dans le carter d'embase.
ne remonte dans le moteur ou le bateau.
empêcher l'eau de remonter dans le moteur ou le bateau.
robinet d'alimentation en eau à l'arrivée d'eau de la pompe d'eau de mer.
AVERTISSEMENT
!
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ATTENTION
!
Entretien
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