Table des Matières
Publicité
1. Pousser et tirer à plusieurs reprises sur la poignée de la commande à distance
2. Une fois la poignée au point mort/ralenti, reprendre les consignes de démarrage
Fonctionnement du bouton spécial d'accélérateur
1. Voir la section Commandes à distance pour les caractéristiques des commandes
2. Déplacer le levier de commande sur la position de ralenti/au point mort.
3. Appuyer sans relâcher sur le bouton spécial d'accélérateur et placer le levier de
4. Le régime moteur augmente si le levier de commande est poussé au‑delà de la
IMPORTANT : Le retour du levier de commande en position ralenti/point mort a pour
effet de désenclencher le bouton spécial d'accélérateur et de mettre le moteur en prise.
5. Le mode Accélérateur seul est désactivé lorsque le levier de commande est mis
Remorquage du bateau
Votre bateau peut être remorqué lorsque la transmission en z est en position abaissée
ou rentrée. Un dégagement suffisant doit être prévu entre la route et la transmission
en Z.
Si ce dégagement est insuffisant, placer la transmission en Z en position de relevage
maximum et la soutenir à l'aide d'un kit de remorquage disponible, en option, auprès
du revendeur agréé Mercury MerCruiser.
Fonctionnement en périodes de gel
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des
précautions nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les
dégâts provoqués par le gel ne sont pas couverts par Mercury MerCruiser Limited
Garantie.
Bouchon de vidange et pompe de cale
Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte
d'eau. C'est pourquoi les bateaux sont généralement équipés d'un bouchon de vidange
et/ou d'une pompe de cale. Il est très important de vérifier régulièrement ces éléments
afin de s'assurer que le niveau d'eau n'atteint pas l'ensemble de propulsion. Une
immersion endommagerait les organes du moteur. Les dégâts provoqués par
l'immersion ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser.
Fonctionnement de base du bateau (modèles DTS)
Mise à l'eau et utilisation du bateau
IMPORTANT : Poser le bouchon de vidange de cale avant la mise à l'eau du bateau.
90-864839D51 MAI 2005
jusqu'à ce qu'elle revienne au point mort/ralenti. Plusieurs essais seront
probablement nécessaires, notamment si l'ensemble de propulsion tournait à un
régime supérieur au ralenti avant l'arrêt du moteur.
normal.
à distance.
commande en position de ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière.
position ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière.
sur ralenti/point mort. Le déplacement du levier de commande de la position de
ralenti/point mort à celle de ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière sans
appuyer sur le bouton spécial d'accélerateur enclenche le sens de marche choisi.
Sur l'eau
Page 39
Publicité
Chapitres
Table des Matières
