Caractéristiques De La Console - Moteurs Jumelés - Mercury MerCruiser Bravo MAG 496 Mode D'emploi

Caractéristiques de la console – Moteurs jumelés
a
Bouton de trim/relevage (selon modèle) –voir la section Relevage hydraulique.
Poignée de commande –l'inversion de marche et l'accélération sont commandées par
le mouvement de la poignée de commande. À partir du point mort, pousser la poignée
de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran,
pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour augmenter la
vitesse. À partir du point mort, ramener la poignée de commande vers l'arrière d'un
mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en marche arrière, et
continuer pour augmenter la vitesse.
Témoin d'activité –il s'allume pour indiquer que la commande à distance est active et
prête à être utilisée.
Témoin de point mort –il s'allume lorsque le moteur est au point mort.
REMARQUE : La position des pignons est déterminée par la détection de la position
de l'actionneur d'inversion de marche sur le moteur, non par la position du levier.
Touche Select (Sélectionner) –sélectionne les options à l'écran du System View et
confirme les entrées de données.
Touches fléchées –permet de naviguer dans les messages de fonctions à l'écran du
System View.
Témoin de synchronisation –le témoin de synchronisation s'allume lorsque le régime
des deux moteurs est synchronisé par le système DTS.
Bouton spécial d'accélérateur/ de sélection de station –permet d'augmenter le régime
moteur sans enclencher la transmission. Le bouton spécial d'accélérateur/ de sélection
de station permet également à l'opérateur du bateau de sélectionner la commande à
distance qui contrôlera le fonctionnement du moteur lorsque plusieurs gouvernails
seront utilisés. Voir la section Transfert de station à double pilotage.
Vis de réglage de la tension du cliquet –cette vis peut être réglée pour augmenter ou
pour diminuer l'effort nécessaire pour déloger la poignée de commande des crans (le
capot doit être retiré). Visser dans le sens horaire pour augmenter la tension.
90-864839D51 MAI 2005
b
d
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
c
a - Bouton de trim/relevage
b - Poignées de commandes
c - Témoin d'activité
d - Témoin de point mort
e - Touche Select (Sélectionner)
i
e
f
g
h
f - Touches fléchées
g - Témoin de synchronisation
h - Bouton spécial d'accélérateur/ de
sélection de station
i - Réglage de la tension du cliquet
j - Vis de réglage de friction de la
poignée de commande
Se familiariser avec l'unité
-
+
j
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