Conduire Avec Une Boîte Porsche Tiptronic S; Boîte De Vitesses - Porsche Cayenne Manuel D'utilisation

Boîte de vitesses
Boîte de vitesses
A
B
Conduire avec une boîte Porsche
C
Tiptronic S
D
La boîte Tiptronic S est une boîte automatique à
8 rapports comportant un mode automatique et un
E
mode manuel.
F
En mode automatique (mode de fonctionnement D),
le changement de rapport est automatique. Les pa-
G
lettes de passage de rapport au volant vous per-
H
mettent de passer temporairement du mode
automatique au mode manuel.
I
En mode manuel (mode de fonctionnement M), le
J
changement de rapport se fait par l'intermédiaire
des palettes au volant ou du levier sélecteur.
K
Lorsque vous roulez, vous pouvez passer à votre gré
L
entre le mode de fonctionnement D et M.
e Attention à ne pas actionner involontairement les
M
palettes de passage de rapport au volant en
N
mode automatique ou manuel et de déclencher
ainsi des erreurs de sélection.
O
P
Q
R
S
T
U
V
Fig. 26 : Changement de mode de fonctionnement
W
1 Touche de déverrouillage
2 Verrou de parking de la boîte de vitesses (touche P)
X
Y
Z
68
Changement de mode de fonctionnement
Lorsque le contact est coupé, le mode de fonction-
nement P est actif et le levier sélecteur est libre de
mouvement dans le couloir de sélection.
Le mode de fonctionnement ne peut être changé
qu'en appuyant sur la touche de déverrouillage (1)
du levier sélecteur Outre la touche de déverrouillage,
vous devez appuyer sur la pédale de frein pour pas-
ser du mode de fonctionnement P ou N à un autre
mode Vous ne pouvez passer en mode de fonction-
nement M qu'à partir du mode de fonctionnement D.
Pour passer en mode de fonctionnement P, soit il
faut appuyer sur la touche P (2) du levier sélecteur,
soit le contact doit être coupé.
Le levier sélecteur revient dans la position initiale
centrale après chaque actionnement, le mode de
fonctionnement sélectionné apparaît dans le
combiné d'instruments.
> Reportez-vous au chapitre « Lecture de l'affi-
chage du mode de fonctionnement et du rapport
engagé » à la page 69.
Touche de déverrouillage
La touche de déverrouillage sur le levier sélecteur (1)
évite les passages de rapport intempestifs. Elle doit
être actionnée avant chaque changement de mode
de fonctionnement.
Touche P
La touche P (2) sur le levier sélecteur active le verrou
de parking de la boîte de vitesses. Le verrou de
parking de la boîte de vitesses (Auto-P) est auto-
matiquement enclenché dans le mode de fonction-
nement D, M ou R lorsque vous coupez le contact.
Information
Le verrou de parking de la boîte de vitesses s'engage
dans le mode de fonctionnement D, M ou R quand
vous quittez le véhicule (si vous détachez la ceinture
de sécurité du conducteur, ouvrez la porte du
conducteur, relâchez la pédale de frein).
Le véhicule peut être déplacé lorsque la porte du
conducteur est ouverte et la ceinture de sécurité du
conducteur non bouclée lorsque le frein de parking
électrique est desserré manuellement et le mode de
fonctionnement D, M ou R souhaité est engagé Dans
ce cas, le frein de parking reste ouvert et le mode de
fonctionnement D, M ou R sélectionné, le verrou de
boîte de vitesses n'est pas activé automatiquement
> Reportez-vous au chapitre « Démarrage et arrêt
du moteur » à la page 133.
Démarrage du moteur
Vous ne pouvez démarrer le moteur que si vous ap-
puyez sur la pédale de frein et que le mode de fonc-
tionnement P ou N est activé.
Pour des informations relatives au démarrage des
véhicules E-Hybrid :
> Reportez-vous au chapitre « Véhicule hybride » à
la page 350.
Démarrage du véhicule
e Pour prendre la route, activez le mode de fonc-
tionnement souhaité (D, M ou R) uniquement
quand le moteur tourne au ralenti et en action-
nant la pédale de frein.
e Le véhicule ne restant pas immobile lorsqu'un
rapport est engagé, ne relâchez la pédale de frein
qu'au moment de démarrer.