Gonflage Des Pneumatiques; Lecture De L'inscription Sur Le Pneumatique - Porsche Cayenne Manuel D'utilisation

Pneumatiques et jantes
Pression Confort
A
la pression standard est activée.
B e Adaptez les pressions des pneumatiques en
fonction de la pression Confort ou de la pression
C
standard.
D
Paramétrage du système de contrôle de
E
pression des pneumatiques
F
Après un changement de roue, le remplacement des
capteurs ou la mise à jour des réglages des pneu-
G
matiques, le système de contrôle de pression des
H
pneus se reconfigure. Il identifie alors les pneumati-
ques et leur position de montage. Les indications de
I
position et de pression s'affichent dès que le sys-
J
tème de contrôle de pression a réussi à attribuer une
position correcte à chacune des roues du véhicule.
K
Pendant le paramétrage, les pressions théoriques
L
préconisées à froid (20 °C) s'affichent dans le PCM
et un message apparaît dans le combiné
M
d'instruments.
N
Le voyant d'avertissement de pression des pneuma-
O tiques est allumé sur le combiné d'instruments
jusqu'à la fin du paramétrage de toutes les roues.
P

Gonflage des pneumatiques

Q
R
Tuyau de compression
ATTENTION
brûlant
S
Le tuyau de compression du compresseur peut de-
T
venir brûlant pendant le gonflage et entraîner des
U
brûlures.
e Mettez des gants.
V
W
Le compresseur et le manomètre se trouvent dans le
coffre à bagages, sous le plancher.
X
> Respectez la notice d'utilisation fournie séparé-
Y
ment pour le compresseur.
Z
236
1. Vissez le tuyau de compression du compresseur
sur la valve.
2. Raccordez la prise du compresseur à une prise
électrique 12 V du véhicule.
– ou –
Branchez les pinces du compresseur sur les bor-
nes d'assistance au démarrage. Respectez la sé-
quence suivante :
Fig. 135 : Bornes d'assistance au démarrage
a. Ouvrez le capot de protection au niveau de la
borne plus de l'assistance au démarrage +.
b. Branchez le câble plus (rouge) sur le pôle plus
de l'assistance au démarrage +.
c. Branchez le câble moins (noir) sur le pôle
moins de l'assistance au démarrage –.
3. Mettez le compresseur en marche.
Le pneumatique est gonflé.
4. Contrôlez la pression de gonflage à l'aide du ma-
nomètre et le cas échéant dégonflez ou conti-
nuez à gonfler le pneumatique. Vérifiez une
nouvelle fois la pression de gonflage.
5. Arrêtez le compresseur.
6. Dévissez le tuyau de compression du
compresseur.
Lecture de l'inscription sur le
pneumatique
Fig. 136 : Inscription sur le pneu (à titre d'exemple)
A Largeur nominale en mm
B Rapport hauteur / largeur en %
C Lettre code de la structure
D Diamètre de jante en pouces
E Indice de charge
F Lettre-repère de vitesse
La lettre code F pour la vitesse maximale indique la
vitesse maximale autorisée du pneumatique.
H jusqu'à 210 km/h
V jusqu'à 240 km/h
W jusqu'à 270 km/h
Y jusqu'à 300 km/h
jusqu'à 300 km/h en fonction des
(Y)
pneumatiques Y. En outre, il est pos-
sible de rouler à plus de 300 km/h
avec une capacité de charge sur pneu
maximale de 85 % (vérifiez cette ca-
pacité à plus de 300 km/h auprès du
fabricant de pneumatiques).