Chronomètre dans le combiné
d'instruments
Le chronomètre est affiché dans Voiture et
informations.
Fig. 43 : Chronomètre dans le combiné d'instruments
A Dernier temps au tour
B Tour de piste le plus rapide
C Compteur de tours
D Temps du tour de piste en cours / temps intermédiaire
temporaire
E
Temps du tour de référence ou temps du tour le plus
rapide
F
Options et commandes de contrôle (départ, arrêt, etc.)
G Diagramme circulaire : part de la distance parcourue par
rapport au tour de référence. Des couleurs indiquent si
le tour de piste en cours est plus rapide (vert), aussi
rapide (jaune) ou moins rapide (rouge) que le tour de
référence.
Lancement du chronométrage
e Sport Chrono e Départ
L'enregistrement des données commence. Dans
la mesure où aucun tour de référence n'a été
chargé, le premier tour est utilisé comme tour
de référence.
Arrêt du chronométrage
b b Le chronométrage a été lancé.
e Sport Chrono e Arrêt
Reprise du chronométrage
b b Le chronométrage a été arrêté.
e Sport Chrono e Continuer
Fin d'un tour de piste / Démarrage d'un nou-
veau tour de piste
Lorsque le chronomètre tourne, le temps chrono-
métré actuel est mémorisé comme temps de tour de
piste.
Vous pouvez mémoriser jusqu'à 99 tours de piste par
enregistrement.
b b Le chronométrage a été lancé.
e Sport Chrono e Tour
Le compteur de tours C est incrémenté d'un
tour. Le temps du tour de piste le plus rapide
est enregistré comme durée du tour le plus ra-
pide B.
Prise du temps intermédiaire
b b Le chronométrage a été lancé.
e Sport Chrono e Temps inter.
Le temps intermédiaire D apparaît temporaire-
ment et n'est pas enregistré. Le chronométrage
continue en arrière-plan.
Un symbole dans le diagramme circulaire G in-
dique chaque temps intermédiaire déterminé.
Chronomètre Sport Chrono
Remise à zéro du temps chronométré
b b Le chronométrage a été arrêté.
e Sport Chrono e Réinitialiser
Tous les affichages de chronométrage sont re-
mis à zéro.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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