Porsche Cayenne Manuel D'utilisation page 183

voie de circulation. Si le conducteur maintient le vé-
hicule pendant quelques secondes dans la position
souhaitée, le système quitte le guidage au milieu de
la voie et commence à fonctionner en suivant le dé-
calage dans la voie. Après une pause ou la désacti-
vation du système (p. ex. clignotants, changement
de voie ou freinage), le décalage de position est
réinitialisé.
Le guidage de voie actif est couplé au régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) et opère dans une plage de
vitesse allant d'env. 0 km/h à 210 km/h. Le système
est conçu pour la conduite sur les autoroutes et sur
les voies rapides de bonne qualité.
Le guidage de voie actif peut faciliter la conduite
dans les embouteillages. Le système donne toujours
la priorité aux marquages de voie par rapport aux
autres objets (p. ex. véhicules). Cela peut parfois si-
gnifier que le conducteur doit ramener le véhicule au
milieu de la voie pour que le système s'active. L'acti-
vation du système est inhibée en dehors du milieu
d'une voie afin que le conducteur ne ressente pas un
fort mouvement du volant immédiatement après
l'activation du système.
Il incombe toujours au conducteur de mettre en
place un couloir de secours. Dans cette situation, le
conducteur peut désactiver le système ou simple-
ment annuler la fonction en sur-braquant le volant.
Comportement lors de la mise en marche du
clignotant
Le système prend également en compte le signal
des clignotants. Si le conducteur actionne le cligno-
tant, les interventions sur la direction sont inhibées
du côté correspondant. L'icône d'état reste verte
(actif).
b b Véhicules avec assistance de changement de
voie :
1. Disponible selon le pays.
Lorsque le véhicule est équipé de l'assistance de
changement de voie et que celle-ci est activée, le
conducteur est averti par une intervention au volant
corrective en cas de situation potentiellement dan-
gereuse (niveau d'information, niveau d'avertisse-
ment). Cela se produit également lorsque le
clignotant de la direction correspondante est ac-
tionné. Lorsque le conducteur rectifie et annule l'in-
tervention au volant, un avertissement
supplémentaire est déclenché sous la forme d'un si-
gnal sonore (si l'alerte de franchissement de ligne et
les signaux sonores sont activés dans le PCM).
Comportement en l'absence d'activité au ni-
veau du volant
Si le guidage de voie actif est activé et actif, le
comportement de direction du conducteur est sur-
veillé. En cas d'absence d'activité au niveau du volant
(p. ex. vous n'avez pas les mains sur le volant ou vous
ne le touchez que légèrement), un message d'aver-
tissement apparaît dans le combiné d'instruments.
Le système incite le conducteur à prendre en main
activement la direction du véhicule. Si le conducteur
ne réagit pas à la demande de reprise du contrôle, le
système passe en mode passif. Sur les véhicules
avec fonction d'avertissement et de freinage acti-
vée , le véhicule peut être ralenti jusqu'à l'arrêt.
1
> Reportez-vous au chapitre « Porsche Active Safe
(PAS) » à la page 242.
Guidage de voie actif
Éléments d'affichage
Fig. 113 : Guidage de voie actif dans l'affichage Vitesse et
assistance
A Affichage de l'état du guidage de voie actif
B Affichage de l'état de l'ACC avec vitesse de régulation et
véhicule roulant devant vous
Lecture des états du système
Le tableau indique les états du système de guidage
de voie actif et sa représentation dans le combiné
d'instruments.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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