Remarques Concernant La Conduite Avec Un Pneu Réparé; Aide Au Démarrage - Skoda Citigo Manuel D'utilisation

Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 143sur la valve du pneu.
›
Pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vites-
se au point mort.
›
Pour les véhicules avec boîte de vitesses automatisée, placez le levier sélec-
teur en position N.
›
Vérifiez que la vis de réduction de la pression des pneus
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Démarrez le moteur.
›
Branchez le connecteur à la prise 12 V
4
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET
›
Dès que la pression de gonflage des pneus atteint 2,0-2,5 bar, désactivez le
gonfleur. Durée de fonctionnement maximum : 6 minutes
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière,
pour que le produit d'étanchement puisse « se répartir » dans le pneu.
›
Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
›
Collez l'autocollant » fig. 154
1
de bord dans le champ de vision du conducteur.
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
AVERTISSEMENT
Si le pneu ne peut pas être gonflé au min. jusqu'à 2,0 bars, le dommage
■
est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étan-
chéifier le pneu. Ne reprenez la route ! Faites appel à l'assistance d'un

atelier spécialisé.
Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur d'air risquent de
■
s'échauffer pendant le gonflage – risque de brûlures.
ATTENTION
Éteignez le compresseur au bout de 6 minutes maximum de fonctionnement –
risque d'endommagement du compresseur ! Laissez le gonfleur refroidir pen-
dant quelques minutes avant de le rallumer.
144
Faites-le vous-même
» fig. 154
8
est serrée.
6
» page 64, Prise 12 volts.
» .
de la valve du pneu.
8
à fond sur la valve
8
à la page 143 correspondant sur le tableau
Remarques concernant la conduite avec un pneu réparé
à la pa-

Veuillez tout d'abord lire et observer
Vérifiez la pression du pneu réparé après 10 minutes de trajet.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
›
Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment le pneu à l'aide du kit
de dépannage.
spécialisé.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
.
9
›
Corrigez la pression du pneu à la bonne valeur
›
Reprenez la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou 50 mph maximum.
AVERTISSEMENT
Un pneu rempli de produit d'étanchement n'a pas la même tenue de route
qu'un pneu normal. Tenez compte des conseils suivants.
Ne roulez pas à plus de 80 km/h ou 50 mph.
■
Évitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les vira-
■
ges à vive allure.
Aide au démarrage

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Démarrage assisté à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
AVERTISSEMENT
Tenez impérativement compte des avertissements suivants lors de tra-
■
vaux sur le compartiment moteur
Les consignes suivantes doivent être respectées en cas de manipulation
■
de la batterie » page
Une batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures
■
passent en dessous de 0 °C. Lorsque la batterie est gelée, ne la démarrez
pas à l'aide de la batterie d'un autre véhicule – risque d'explosion et d'irrita-
tion !
N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau
■
d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion
et d'irritation.
à la page 142.
Ne poursuivez pas ! Faites appel à l'assistance d'un atelier

» page
» page 126.
131.
135.
145