▶
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
ATTENTION
Si le voyant
apparaît en plus du voyant
ne poursuivez pas la conduite - le moteur risque d'être endommagé ! Arrêtez
le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Pression de l'huile moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
allumé ou clignote - la pression d'huile de moteur est trop basse.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
▶
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur
» page
129, Contrôle et remplissage.
▶
Si le voyant brille ou clignote,
veau d'huile est suffisant ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
ATTENTION
Le voyant de contrôle de pression d'huile
■
veau d'huile ! C'est pourquoi, le niveau d'huile doit être contrôlé à intervalles
réguliers, le mieux étant à chaque plein.
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
■
, ne poursuivez pas la conduite ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
Liquide de refroidissement
Veuillez tout d'abord lire et observer
allumé ou clignote - la température du liquide de refroidissement est trop
élevée ou le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
▶
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et laissez-le refroidir.
▶
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, remettez du liquide de re-
froidissement le cas échéant.
Si le niveau de liquide de refroidissement se trouve dans la zone prescrite et si
le voyant
est tout de même allumé ou clignote, il peut y avoir un dysfonc-
tionnement du ventilateur du radiateur.
» page 33
durant la conduite,
à la page 32.
ne poursuivez pas la route, même si le ni-
n'est pas un indicateur du ni-
à la page 32.
▶
Coupez le contact.
▶
Contrôlez le fusible pour le ventilateur de refroidissement et remplacez-le si
nécessaire .
Si le niveau du liquide de refroidissement et le fusible du ventilateur sont cor-
rects et en bon état, et que le symbole de contrôle
ne poursuivez pas la route !
▶
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Boîte de vitesses automatique
Veuillez tout d'abord lire et observer
Défaut
allumé - cela indique un défaut du système de boîte de vitesse automati-
que.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
▶
Ne reprenez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Restriction du fonctionnement
allumé et aucun changement de vitesse possible, pour des raisons techni-
ques, il peut y avoir une restriction du fonctionnement de la boîte de vitesse
automatique.
▶
Arrêtez le véhicule, coupez et remettez le contact.
Si le voyant
s'allume de nouveau après la remise du contact, ayez recours à
l'assistance d'un atelier spécialisé.
Surchauffe de la boîte de vitesses
et le cas échéant également
en surchauffe.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
▶
Arrêtez le véhicule et laissez refroidir la boîte de vitesses ou ne roulez pas à
une vitesse supérieure à 20 km/h (12 mph).
Si le voyant
s'allume de façon répétée, arrêtez le véhicule, coupez le moteur
et laissez refroidir la boîte de vitesses.
Autres informations
» page
s'allume à nouveau,
à la page 32.
allumé - la boîte de vitesse automatique est
103, Boîte de vitesses automatique.
Instruments et voyants
33