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Operadores del carro (TDC)
Para evitar posibles LESIONES GRAVES o la MUERTE,
tenga en cuenta lo siguiente:
•
NO conecte la alimentación eléctrica hasta que se le
indique hacerlo.
•
Si la traba de la puerta debe permanecer funcional,
instale un interruptor de enclavamiento.
•
SIEMPRE llame a un técnico con autorización para
prestar servicios de este tipo si la puerta se atora,
se adhiere o no está balanceada. Es posible que una
puerta no balanceada NO invierta la marcha cuando
sea necesario.
•
NUNCA trate de aflojar, mover o ajustar puertas,
resortes de puertas, cables, poleas, soportes o
sus herrajes. TODOS estos elementos están bajo
tensión EXTREMA y pueden ocasionar LESIONES
PERSONALES GRAVES.
Inventario en la caja
El operador de puerta está embalado en una caja que contiene la unidad de motor y los siguientes elementos. Si falta
algo, verifique cuidadosamente el material de embalaje.
Descripción
•
Ensamblaje del operador
•
Manual de instalación y carteles de advertencia
•
Caja de herrajes
•
Controlador de pared al nivel del suelo con pantalla LCD
•
Protección monitoreada contra atrapamiento de LiftMaster y sensores fotoeléctricos CPS-U
•
Cadena adicional de marcha del carro para instalaciones posteriores.
NOTA: Las guías del carro y la cadena de marcha se piden y envían por separado del embalaje del operador.
Herrajes
•
Sujetadores
•
Separadores de guías
•
Carro
•
Ensamblaje del brazo de la puerta
•
Roldana delantera
•
Soporte del montaje del cabezal
ADVERTENCIA
•
Deshabilite TODAS las trabas y quite TODAS las
sogas conectadas a la puerta ANTES de instalar y
operar un operador para evitar enredos.
•
Sujete el operador FIRMEMENTE a soportes
estructurales del edificio.
•
DEBEN usarse anclajes para concreto al instalar
CUALQUIER soporte.
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