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Dépannage (suite)
Symptôme
La carte principale du
bloc-moteur est éteinte
(aucun voyant n'est
allumé ou ne clignote)
(suite)
Causes possibles Diagnostic
Carte filtre EMI
Vérifiez la carte de filtrage EMI :
N'effectuez ce test qu'après avoir vérifié la
tension d'entrée en courant alternatif.
Mesurez la tension alternative à la sortie
de la carte de filtrage EMI. Mesurez la
distance entre le fil marron et le fil bleu.
[à faire : vérifier les couleurs des fils
pour 480 V] Vérifiez que la tension est
conforme aux spécifications.
Transformateur
Vérifiez le transformateur :
défectueux
N'effectuez ce test qu'après avoir vérifié la
carte de filtrage EMI.
Déconnectez l'enroulement de sortie du
transformateur du (des) redresseur(s)
et mesurer la tension alternative dans
l'enroulement de sortie du transformateur.
La tension doit être comprise entre 22 et
35 volts CA. Si la tension est hors plage,
voir la résolution.
Câblage ou
Inspectez toutes les connexions et
connexions
le câblage de la carte du filtre EMI, du
défectueux
transformateur, des redresseurs et des
bornes DC IN de la carte principale.
S'assurer qu'il n'y a pas de connexions
desserrées, de fils coupés, d'isolation
rompue, etc. Vérifier que le câblage
correspond au schéma de câblage.
Vérifiez que le câblage correspond au
schéma de câblage.
Redresseur
Vérifiez le redresseur :
défectueux
Si le transformateur et tout le câblage sont
vérifiés mais que la tension continue n'est
toujours pas présente aux bornes DC IN
de la carte principale, les redresseurs sont
très probablement défectueux.
Si vous disposez d'un compteur électrique
doté d'une fonction de test des diodes,
chacune des 4 diodes internes des ponts
redresseurs peut être vérifiée à l'aide de la
fonction de contrôle des diodes :
1) vérifiez chaque diode dans le sens
direct et assurez-vous qu'elles sont
conductives avec une chute de ~ 1 V ou
moins
2) vérifiez chaque diode dans le sens
inverse et assurez-v08s qu'elle n'est pas
conductive (le compteur indiquera la
même chose que les fils déconnectés)
Court-circuit ou
Coupez l'alimentation et déconnectez
surcharge dans le
les batteries de la carte principale.
dispositif connecté à
Déconnectez tous les câbles de la carte
la carte principale
principale, à l'exception de l'alimentation
principale.
Rétablissez l'alimentation et vérifier que
les DEL s'allument.
Reconnectez le câblage à la carte
principale, un appareil à la fois, en vérifiant
si l'un des appareils provoque l'absence
d'allumage des DEL par la carte principale.
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Résolution
Si la tension d'entrée est conforme aux
spécifications mais que la tension de
sortie est en dehors des spécifications ou
absente, remplacez la carte du filtre EMI.
Si la tension est trop élevée ou trop basse,
vérifiez que la sélection de la tension
d'entrée 120 V/240 V est correcte.
Si la tension est absente : Le
transformateur est doté d'une
protection thermique qui déconnecte
automatiquement la tension d'entrée en
cas de surchauffe du transformateur.
Laissez le transformateur refroidir s'il est
chaud, puis refaites le test.
Si le transformateur est refroidi et que la
tension est toujours absente, remplacer le
transformateur.
Corrigez tout problème constaté au
niveau du câblage ou des connexions.
Remplacez le(s) redresseur(s) défectueux.
Les vis de montage du redresseur
doivent être suffisamment serrées pour
assurer un bon contact thermique avec
le châssis par l'intermédiaire du tampon
d'interface thermique. Cependant, la
vis du redresseur ne doit pas être trop
serrée, sous peine d'être endommagée.
[Spécification de couple ici, même?]
L'interface entre le redresseur et le
châssis doit être débarrassée de toute
substance étrangère avant l'installation
d'un nouveau redresseur.
Si un dispositif est à l'origine d'un
problème, il peut être défectueux et doit
être réparé ou remplacé si nécessaire
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